"Burczenie" Drag'a
-
zeniop
- Zwykły forumowicz
- Posty: 299
- Rejestracja: wtorek, 5 czerwca 2007, 21:10
- Motocykl: Yamaha XVS 650 A
- Lokalizacja: zamość
"Burczenie" Drag'a
Witam.
Ze względów obiektywnych miałem zdejmowany bak w Drag'u. Przez nieuwagę odpaliłem motor bez dopięcia wężyka paliwa. Od tego momentu przy przekręceniu kluczyka słychać czasem chwilkę "burczenia" czasem jedno czy dwa burknięcia dobiegające spod baku z okolic pompy paliwa. Znaczy się zapowietrzytłem pompę ??
Drugi dziwny dźwięk dobiega mnie przy hamowaniu przednim hamulcem - też coś jak buczenie czy brzęczenie. Jadąc nim z Warszawy nic takiego nie zauważyłem, dopiero po zabawie z bakiem się zaczeło - może mieć jakiś związek ??
Ze względów obiektywnych miałem zdejmowany bak w Drag'u. Przez nieuwagę odpaliłem motor bez dopięcia wężyka paliwa. Od tego momentu przy przekręceniu kluczyka słychać czasem chwilkę "burczenia" czasem jedno czy dwa burknięcia dobiegające spod baku z okolic pompy paliwa. Znaczy się zapowietrzytłem pompę ??
Drugi dziwny dźwięk dobiega mnie przy hamowaniu przednim hamulcem - też coś jak buczenie czy brzęczenie. Jadąc nim z Warszawy nic takiego nie zauważyłem, dopiero po zabawie z bakiem się zaczeło - może mieć jakiś związek ??
-
Marek
Co do pompki - normalna sprawa. U mnie też po włączeniu zapłonu pompka przez chwilę terkocze. Trudno mówić tu o zapowietrzaniu, za każdym razem, gdy zapomnisz w porę zatankować dojdzie to opróżnienia pompy (usłyszysz owo burczenie). Jedyne co trzeba zrobić z tak "zapowietrzoną" pompką to ...nalać wachy do zbiornika 
W Dragu nie da się zapowietrzyć pompy paliwa. Tak jak kolega pisał wyżej to zapowierzenie będzies zmiał kilka razy w tygodniu - jak podczas jazdy będziesz musiał przerzucić na rezerwę.... Jak trochę postoi nie odpalany słychać pompowanie paliwka i czasami takie "trrrr" - to jak ciśnienie dochodzi do odpowiedniego. Po "trrrrrr" pompka się wyłącz.
Ps - jak będziesz miał więcej pytań - to wpadnij do mnie na moto. Możesz mnie spotkać na Zamenhofa 12 - sklep Akcesoria Do Drukarek (taki z tuszami) obok Hotelu Senator.... Czasami jestem, czasami nie - jak mnie nie będzie to moja żonka powie Ci kiedy będę....
Pozdrawiam
Ps - jak będziesz miał więcej pytań - to wpadnij do mnie na moto. Możesz mnie spotkać na Zamenhofa 12 - sklep Akcesoria Do Drukarek (taki z tuszami) obok Hotelu Senator.... Czasami jestem, czasami nie - jak mnie nie będzie to moja żonka powie Ci kiedy będę....
Pozdrawiam
-
zeniop
- Zwykły forumowicz
- Posty: 299
- Rejestracja: wtorek, 5 czerwca 2007, 21:10
- Motocykl: Yamaha XVS 650 A
- Lokalizacja: zamość
Jak wykaraksam się z remontów, winnicy i innych obowiązków to z pewnością zajadę na Zamenhoffa 
A tym czasem małe pytanko: zakładałeś może light bar do swojego draga ?? Szukam po necie ale jakoś nie moge znaleźć nic sensownego w wyglądzie - może to tylko kwestia zdjęć ale jakoś nic mi się nie podoba a światełka bym sobie założył bo jazda po zmroku sprawia mi sporą frajdę
A tym czasem małe pytanko: zakładałeś może light bar do swojego draga ?? Szukam po necie ale jakoś nie moge znaleźć nic sensownego w wyglądzie - może to tylko kwestia zdjęć ale jakoś nic mi się nie podoba a światełka bym sobie założył bo jazda po zmroku sprawia mi sporą frajdę
-
Wielki Brat
- Zwykły forumowicz
- Posty: 2808
- Rejestracja: poniedziałek, 19 lutego 2007, 08:39
- Motocykl: FJR 1300
Prowdopodobnie z lekka zmieniłeś położenie pompy paliwa lub jakiegoś elementu w jej pobliżu. Każda ze znanym mi pomp paliwa w motocyklu "burczy" bo pracuje zawór przelewowy, który przepuszcza na stronę niskiego cisnienia nadmiar paliwa. Teraz słyszysz głośniejszy dźwięk bo może dotyka do innego elementu motocykla albo po prostu dopiero teraz to zauważyłeś i niepokój o swoje kochane moto
wyolbrzymia ten dźwięk. Słowem "burczy" czyli jest sprawna
.
Light bar-u nie zakładałem - szyby też nie. Ale o szybie zaczynam myśleć - ale o takiej demontowalnej, na dłuższe wyjazdy.
Poniżej napiszę Ci jakie mam zmiany od oryginału:
- szersza kierownica
- mniejsza lampa przednia
- inne manetki
- gmole
- sakwy
- termometr w korku oleju
- inne mniejsze "bzdurki" o których szkoda pisać....
Poniżej napiszę Ci jakie mam zmiany od oryginału:
- szersza kierownica
- mniejsza lampa przednia
- inne manetki
- gmole
- sakwy
- termometr w korku oleju
- inne mniejsze "bzdurki" o których szkoda pisać....
-
zeniop
- Zwykły forumowicz
- Posty: 299
- Rejestracja: wtorek, 5 czerwca 2007, 21:10
- Motocykl: Yamaha XVS 650 A
- Lokalizacja: zamość
Ano winnicy Stirlitz
w naszym rejonie winrośla także rosną tylko trzeba odpowiednich, wytrzymałych na mrozy odmian
No może nie tyle winnica, co rozwojowa winniczka - jakieś 130 krzewów 
Soft - szybke posiadam i jestem z niej mocno zadowolony, szczególnie jak po trasie Warszawa - Zamość (odbytej w koszulce z krótkim rękawkiem z przyczyn obiektywnych - samochód z ciuchami i telefonem pojechał inną trasą
) zobaczyłem ile robactwa zostało na niej
A demontuje/montuje się ja w jakieś 10-15 minut - jedyny minus to fakt że w przypadku spalonej żarówki musisz odkręcić szybe bo w oryginalnej lampie śruby mocujące soczewkę są z boku i nie jak sie do nich dostać 
Soft - szybke posiadam i jestem z niej mocno zadowolony, szczególnie jak po trasie Warszawa - Zamość (odbytej w koszulce z krótkim rękawkiem z przyczyn obiektywnych - samochód z ciuchami i telefonem pojechał inną trasą
-
ZEN