Blokady w Romecie 777
- KAMILOO
- Zwykły forumowicz
- Posty: 462
- Rejestracja: niedziela, 7 października 2007, 19:30
- Motocykl: Yamaha TDR 125, Romet 777, CZ 175/477
- Lokalizacja: Rożniatów k. Zarzecza
- Kontakt:
Blokady w Romecie 777
Tak jak w temacie. Prosze o porady, może ktoś już z takiego modelu ściągał. Z góry dzięki. Pozdro...
[img]http://img123.imageshack.us/img123/8579/11222ss8.gif[/img]
[url=http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/TDR_125/72844][img]http://img132.imageshack.us/img132/4029/dra.png[/img][/url]
Ujeżdżanie nowego rumaka ;)
[url=http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/TDR_125/72844][img]http://img132.imageshack.us/img132/4029/dra.png[/img][/url]
Ujeżdżanie nowego rumaka ;)
- KAMILOO
- Zwykły forumowicz
- Posty: 462
- Rejestracja: niedziela, 7 października 2007, 19:30
- Motocykl: Yamaha TDR 125, Romet 777, CZ 175/477
- Lokalizacja: Rożniatów k. Zarzecza
- Kontakt:
Niestety to jest nowy Romet z Tajwanu
Silnik ma 4T i wyprodukowany 2007. A co do chińczyka, nie jest taki zły. Bez blokad ciagnie 55 km/h na prostej, jest dosyć zrywny. Zobaczymy ile potrzyma ale puki co jestem zadowolny z mojego Chińczyka. Pozdroo...
PS: Tutaj fotka żeby było jasne

Fabrycznie spakowany
PS: Tutaj fotka żeby było jasne

Fabrycznie spakowany
[img]http://img123.imageshack.us/img123/8579/11222ss8.gif[/img]
[url=http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/TDR_125/72844][img]http://img132.imageshack.us/img132/4029/dra.png[/img][/url]
Ujeżdżanie nowego rumaka ;)
[url=http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/TDR_125/72844][img]http://img132.imageshack.us/img132/4029/dra.png[/img][/url]
Ujeżdżanie nowego rumaka ;)
-
jacek_akinom
- Zwykły forumowicz
- Posty: 162
- Rejestracja: piątek, 13 kwietnia 2007, 18:41
- Lokalizacja: Zamość
"dex" nie jest tak jak piszesz , silniki czterosuwowe rodem z chin i taiwanu / nie reguła/ są blokowane na gaźniku poprzez ograniczenie otwarcie podciśnieniowej przepustnicy i to wszystko z blokad
dla poprawienia osiągów tego skutera można go z tuningować , wymieniając cylinder na większy / a z tym wiąże się wymiana wału korbowego na wzmocniony / , zmieniając wałek rozrządu z głowicą / o innych fazach rozrządu/ , ale jest to dość kosztowne .
dla poprawienia osiągów tego skutera można go z tuningować , wymieniając cylinder na większy / a z tym wiąże się wymiana wału korbowego na wzmocniony / , zmieniając wałek rozrządu z głowicą / o innych fazach rozrządu/ , ale jest to dość kosztowne .
-
dex
- Zwykły forumowicz
- Posty: 100
- Rejestracja: poniedziałek, 8 października 2007, 18:54
- Motocykl: XTZ 750 ST i Toffik
- Lokalizacja: Warszawa/Zamość
jacek_akinom pisze:"dex" nie jest tak jak piszesz , silniki czterosuwowe rodem z chin i taiwanu / nie reguła/ są blokowane na gaźniku poprzez ograniczenie otwarcie podciśnieniowej przepustnicy i to wszystko z blokad
dla poprawienia osiągów tego skutera można go z tuningować , wymieniając cylinder na większy / a z tym wiąże się wymiana wału korbowego na wzmocniony / , zmieniając wałek rozrządu z głowicą / o innych fazach rozrządu/ , ale jest to dość kosztowne .
Przypomnij mi gdzie napisałem ze nie ma blokad?? Bo z tego co widzę to jedyne co napisałem to to że w starych rometach "nie tych z tajwanu" blokad nie było
-
jacek_akinom
- Zwykły forumowicz
- Posty: 162
- Rejestracja: piątek, 13 kwietnia 2007, 18:41
- Lokalizacja: Zamość