Smarowanie silnika z suchą i mokrą miską olejową porównanie

Serwis, naprawa, tunning, customizing.
Piter
Zwykły forumowicz
Posty: 497
Rejestracja: piątek, 16 marca 2007, 20:36
Motocykl: Yamaha TDM 850
Lokalizacja: Tomaszów Lub
Kontakt:

Smarowanie silnika z suchą i mokrą miską olejową porównanie

Post autor: Piter »

Tak jak w temacie czyli porównanie obu typów smarowania. Macie jakieś wiadomości na ten temat, coś w stylu czy układ z suchą miską trzeba odpowietrzać czy niekoniecznie?

No i jaki układ jest lepszy?

Jestem ciekaw czy są jakieś różnice w oleju jaki się zalewa do obu układów?

Chcę sie czegoś dowiedzieć bo właśnie przesiadłem się na moto z suchą miską olejową.
Awatar użytkownika
Piotrek
Zwykły forumowicz
Posty: 515
Rejestracja: czwartek, 15 listopada 2007, 16:49
Lokalizacja: BTE
Kontakt:

Post autor: Piotrek »

Smarowanie z sucha miska olejowa jest bardziej ewektywne, ale uklad jest nieco bardziej skomplikowany w poprowaniu to tradycyjnej mokrej miski. Sucha miska olejowa eleiminuje prawdopodobienstow niezassania oleju pzrez jego pompe przy duzych przeciazeniach spowodowanych przyspieszeniem czy obrotami silnika.
Miska olejowa ''sucha'' jest mniejsza od ''mokrej'', gdzyz nie spelnia roli zbiornika oleju. Olej splywajacy do niej od razy zasysa jena z dwoch pomp i wysyla go do innego zbiornika.
Żaba
Zwykły forumowicz
Posty: 1341
Rejestracja: wtorek, 20 lutego 2007, 22:06
Lokalizacja: gm. Narol

Post autor: Żaba »

Smarowanie z sucha miską stosowane jest głównie w silnikach ze stojącymi cylindrami, po to żeby obniżyć wysokość silnika. Jest to rozwiązanie stare stosowane np. we wszystkich HD, Junak też ma silnik z suchą miską. Zbiornik oleju może być zewnętrzny, w starch HD był w prawej połówece zbiornika paliwa, nowe mają zbiornik pod siedzeniem.
Są też rozwiązania z suchą miską gdzie zbiornik oleju jest w silniku: Junak, Sokół 600... Pompy w takich układach są dwie, mogą być w jednym korpusie tak jak np. w Junaku
Obrazek
Mokra miska to rozwiązanie prostsze stosowane głównie w silnikach leżących typu boxer np. BMW
To tak troche lekcja z historii :wink:
Awatar użytkownika
dario
Zwykły forumowicz
Posty: 189
Rejestracja: piątek, 18 maja 2007, 15:18
Motocykl: Honda
Lokalizacja: Zamość

Post autor: dario »

Tutaj dowiesz się wszystkiego: http://www.tdm.pl

Z tego co pamiętam, to jednak powinno się odpowietrzyć.
Sucha miska olejowa, to radość dla tych, dla których przednie koło powinno większą część jazdy spędzać w górze. :D
Piter
Zwykły forumowicz
Posty: 497
Rejestracja: piątek, 16 marca 2007, 20:36
Motocykl: Yamaha TDM 850
Lokalizacja: Tomaszów Lub
Kontakt:

Post autor: Piter »

Dzięki Dario bardzo fajna strona :cheers: Akurat o moim sprzęcie 8)
Zastanawia mnie tylko dlaczego do turystyka wsadzili suchą miskę :?: No ale to nie ja projektowałem silnik:P
Awatar użytkownika
ksenon
Zwykły forumowicz
Posty: 807
Rejestracja: środa, 11 kwietnia 2007, 09:34
Motocykl: Yamaha XT1200Z Super Tenere
Lokalizacja: WHV
Kontakt:

Post autor: ksenon »

Piter pisze:Zastanawia mnie tylko dlaczego do turystyka wsadzili suchą miskę :?: No ale to nie ja projektowałem silnik:P
bo to miało być enduro, :wink:
Jaro
Zwykły forumowicz
Posty: 1178
Rejestracja: piątek, 23 lutego 2007, 18:54
Motocykl: YAMAHA FAZER
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: Jaro »

Dzień dobry Panowie widzę że odbiegacie od tematu więc sio do działu ,, Na Luzie " tam sobie pogadacie o samolocikach. Temat podzielony a modelarstwo przeniesione do działu ,, Na Luzie " tam sobie skończycie pasjonującą rozmowę ;)

Pozdrawiam

Admin ;)
Jeśli mężczyzna robi coś bardzo głupiego, to zawsze z motywów najszlachetniejszych.
Awatar użytkownika
Piotrek
Zwykły forumowicz
Posty: 515
Rejestracja: czwartek, 15 listopada 2007, 16:49
Lokalizacja: BTE
Kontakt:

Post autor: Piotrek »

Czemu zbacza? Temat ciekawy.
W ukladach z sucha miska poziom oleju mierzymy na cielym silniku.
Jaro
Zwykły forumowicz
Posty: 1178
Rejestracja: piątek, 23 lutego 2007, 18:54
Motocykl: YAMAHA FAZER
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: Jaro »

Jak byś był na bieżąco to byś wiedział. A co do tematu faktycznie temat ciekawy :)
Jeśli mężczyzna robi coś bardzo głupiego, to zawsze z motywów najszlachetniejszych.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Warsztat”