Remont AWO S

[wally]

szukam takiego sokola, lub strej shl gdyby cos to wdzieczny bede za cynk

[Moskit1]

hehehe no raczej nie mam takiej info.
A po za tym ten sokolik nie bardzo jest kompletny

[Moskit1]

witam parę dni temu zakupiłem parę części do AWO mam pytanie czy ktoś sie spotkał z taką puszką i pytanie czy opłaca sie kupić silnik do AWO T za 1000zł hmm !!!!

[Żaba]

Wartość silnika jest uzależniona o jego stanu i kompletności, sam iskrownik (sprawny) jest wart 250 zł.
Jeśli jest gaźnik, prądnica to pewnie jest wart?

[Moskit1]

Witam silnik jest z jednego motoru i na dodatek skrzynia ma takie same nr co silnik
gaźnika nie widziałem hmmm iskrownika też może ma pochowane kurna trzeba by było posznupać hmm a co myślicie o puszce
no i zakupiłem idealną głowice do awo !!!!!! już mam 3 hmmm a tak propo potrzebuje tylną lampę do AWO a posiadam do K 750 może zamiana lub jakoś tak !!!!!

[Moskit1]

witam mam pytanko ktoś robił głowice do AWO bo mam mały problem mianowicie przy 2 głowicach są takie same wymiary zaworów i prowadnic a przy ostatniej jest inny rozmiar ???? i ta głowica jest oryginalna, 2 pozostałe są po remoncie jakimś tam
Czy wytrzymują sprężyny agrafko we.
Moim zdaniem nie powinno być problemu ale facio co ma mi zrobić utrzymuje ze by był ten sam rozmiar oryginale hmm jak sądzicie !!!!!!!!!!!

[Żaba]

Odnośnie sprężyn agrafkowych to wiem, że kolega adoptowł sprężyny zaworowe od malucha. Jeśli dobrze pamietam to trzeba przerobić trzonki zaworów żeby można było założyć zabezpieczenia.
Ale tak naprawdę czy jest potrzeba zamiany tych sprężyn to nie wiem.

Jest tu kilku kolegów, którzy maja AWO to coś więcej powiedzą.

[kapral]

Jeżeli chodzi o sprężyny to ja bym nic nie kombinował tylko założył oryginalne agrafkowe i na nich jeździł.

[Moskit1]

• Cytuj

Post