przebicie fajki :-)

Witam wszystkich,
mam pytanko, może ktoś mi podpowie, doradzi. Jak pozbyć się przebicia na "fajce" przewodu wysokiego napięcia? Kupiłem ostatnio nietypowy samochód i najprościej byłoby wymienić przewody, fajki i świece, lecz w aucie tym jest 8 świec i cewek, nie ma przewodów, tylko takie czapki - fajki, które łącza cewkę ze świecą i przez te przebicia auto zieje ogniem jak smok wawelski - to nie było by takie złe gdyby przy tym nie palił podwójnie. A właśnie w nocy zauważyłem, że z tej fajki przeskakuje iskra na głowicę. Same te fajki oryginalne są bardzo drogie jak 2 opony do motoru,

, myślałem aby kupić w sklepie elektrycznym takie coś jak mufa termokurczliwa na wysokie napięcia - 15 kW lub jakąś izolację lub coś innego aby nałozyć to na te fajki i tu właśnie moje pytanie, może ktoś z Was wie co z tym zrobić i czy w ogóle istnieje jakaś taka izolacja?
Pozdrawiam,
Arek

A cóż to za autko, że fajka kosztuje tyle, co dwie oponki

... Mniejsza o to

Doraźnie można nawet taśmą izolacyjną spróbować. Sam tak kiedyś robiłem i przez rok działało. Pomysł z mufami termokurczliwymi jest niezły. Nie wiem tylko, czy takie rozmiary są. Montaż jest prosty - założyć i podgrzać nawet zapalniczką. Mufa się skurczy i dopasuje do fajki. Radziłbym jednak sprawdzić najpierw, dlaczego dochodzi do przebicia. Tu rysują się dwie proste hipotezy: Fajka jest uszkodzona, albo guma sparciała - wtedy mufa powinna pomóc. Przewód jest uszkodzony luba cewka. Wtedy mimo izolacji fajki, przebicie będzie za chwilę w innym miejscu.

Witam >nie jedna tylko wszystkie:):):) Izolacja moze nie wytrzymac ..Podobno sa jakies spreje na wilgoc do ilus tam KW http://elektronika.led.com.pl/product_i ... cts_id=307 Ale nie widzi mi sie to........Tam jest wysoka temp. Jak cos wymysle napisze:)

I Własnie sam sie sastanawiam dlaczego dochodzi do przebicia? A błyska przy raptownym dodaniu gazu (i iskra przechodzi na obudowe głowicy). Mysle ostatecznie wymienic te fajki jakie wyjscie..........Ale zastanawiam sie nad cewkami????????????czy tez nie siadają. Jak je sprawdzic? jak zmierzyc. Szukam na forum i nic o pomiarach. Jutro ide do sklepu z KABLAMI moze mi cos doradzą co jest dobrym izolatorem

Post autor: **wally** » czwartek, 1 stycznia 2009, 17:23

w niektorych samochodach cewki sa niezalezne dla kazdego przewodu i zamontowane wlasnie w "czapce" stad czasem cena, warto sprawdzic czy niema malych pekniec, czy sama obudowa nie jest uszkodzona a przed zalozeniem jakichkolwiek izolacji wysuszyc dokladnie suszarka.

Post autor: **Piotrek** » piątek, 2 stycznia 2009, 14:38

Na wszytskich przeskakuje tak samo?

Witam. Już po problemie ufffff...... Samochodzik jak ta lala:):) Na te całe fajki znalazłem rozwiązanie za 35pln.(wszystkie). Poszedłem dzisiaj do sklepu (zwykłego elektrycznego) Wytłumaczyłem cała sytuacje. Facet pomyślał ,podumał i dał mi właśnie taka MUFE. Jest ona stosowana jako izolacja przewodów z wysokim napięciem. do iluś tam tys.V. Po nałożeniu tego na FAJKI (przypomina zwykłą koszulka termokurczliwą) przeleciałem opalarką. Po podłączeniu samochodu do kompa nie wykryto żadnych błędów.(wcześniej były nawet na wolnych obrotach) Pozdro dla wszystkich i dzieki za zainteresowanie moim przypadkiem:):):)