DKW KS 200

No tak właśnie Żaba jest bo Hartman niestety nie robi niczego wg oryginalnego wzoru. Na przyszły rok muszę zakupić nowe tłumiki bo te co mam to dymią w każdą strona tylko nie do tyłu

a koszt nowych to 300 zł.
No to dobrze że je przynituje się, tak będzie jak najbardziej oryginalnie

Ale te Twoje też ładnie wyszły, a kolanka też proszkowo pomalowałeś, bo zastanawia mnie jak to wytrzymuje taka dużą temperaturę?

Żaba: Kolanka sa chromowane. Lakier proszkowy wytrzymuje do 180 stopni C. Przy tłumikach powinno wystarczyć, przy kolankach raczej nie?
Mają też czarny mat.

To jest motocykl mojego kolegi z klubu Hansa, no jego dykta nie jest zrobiona na oryginał, no ale już nie raz mu udowodniłem że ma słaba wiedzę o tyej marca a tak długo w nich siedzi. Nawet jego DKW NZ 350 to mieszanka różnych części z modeli NZ.

Na Allegro pojawił sie KS 200 do remontu w stanie oryginalnym z małymi brakami.

http://www.allegro.pl/item800797510_dkw_ks_200.html

Wysyp ks200, kolejna sztuka na allegro:
http://www.allegro.pl/item800396331_dkw ... 0_rok.html

Sezonowe sprzątnie stodół i takie gratki się trafiają. Ale Twoją będzie jak nowa

Pół tony szpachli na zbiorniku i jakoś to już zaczyna wyglądać to DKW KS 200 Żaby

Ale nie ma co narzekać, było trochę szpachlowanie przede wszystkim na baku i błotnikach i pokrywie narzędziówki a reszta jest ok. Tabliczka rejestracyjna też była trochę zjedzona ale też udało mi się to ładnie wyprowadzić

???????????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jakbym wiedział gdzie to jest to bym pojechał w nocy go odciał i zabrał

No aż szkoda ze tak sobie wisi, lepiej było by jak by jeździł bo to najwięcej daje przyjemności z motocyklizmu.

Post autor: **Ozzy** » sobota, 14 listopada 2009, 20:40

Tak wyszedł mi bak DKW KS 200 Żaby po wyklepaniu, szpachlowaniu i po zapodkładowaniu

Dziś wieczorem pomalowany został już na czarno, jutro szparunki na baku i skrzydełka się pojawią.
Przez to że się trochę rozchorowałem to mam opóźnienia ale wolę to zrobić raz a dokładnie żeby służyło na lata. Pozostałem części też już są gotowe a niektóre już pomalowane na czarno i czekają na szparunki aż lakier wyschnie, wkrótce dorzucę foty z przebiegu prac restauratorskich.

Jutro dorzucę nowe fotki, malowanie to praca dorywcza i teraz mam mało czasu na to i dlatego tak wolno mi to schodzi. Ale praca powolna to też dokładna.

Post autor: **MATIDKW** » środa, 25 listopada 2009, 12:36

Post autor: **Ozzy** » czwartek, 26 listopada 2009, 15:14

Cały czas mnie zastanawia dlaczego na ten ramie Żaby były szparunki a na innych nie. no nic ja zrobiłem jak było przedtem tyle że ze złotymi a nie białymi szparunkami. Dziś maluje na baku skrzydła.

Post autor: **Żaba** » piątek, 27 listopada 2009, 11:21

Faktyczni dziwna sprawa z tymi szparunkami na ramie? Na starych zdjęciach widać tylko szparunki na przodzie.
Mam zdjęcie odrestaurowanego KS 200 na którym są szparunki na ramie pytanie czy to zgodne z oryginałem.

Odnośnie mojego KSa mam już zregenerowane tulejki przedniego zawieszenia. W drodze wymiany zdobyłem też oryginalny zawias siedzenia i kulisę zmiany biegów.

Na alledrogo taki kranik się pojawił:
http://www.allegro.pl/item830275491_dkw ... _mzag.html