Jeśli ktoś nie znalazł dla siebie serwisówki na stronie KBM może uda się tu jest ich naprawdę sporo.
http://www.bikechatforums.com/viewtopic ... sc&start=0
Cała masa serwisówek
-
Jaro
- Zwykły forumowicz
- Posty: 1178
- Rejestracja: piątek, 23 lutego 2007, 18:54
- Motocykl: YAMAHA FAZER
- Lokalizacja: Zamość
- Kontakt:
Cała masa serwisówek
Jeśli mężczyzna robi coś bardzo głupiego, to zawsze z motywów najszlachetniejszych.
-
Florciu
Witam,przyłączam sie do prośby,szukam serwisówki do yamahy XZ550,głównie chodzi mi o ustawienie wałków razrządu,przy jednym tłoku tym bliżej aku odkreciłem naciągacz lańcuszka i przestawiły sie wałki,ustawiłem,odpala ale cos na ten tłok nie pali jak powinien.
W pokrywie prądnicy odkreciłem te śrubkę kontrolna co widac znaczki na wirniku T1 i T2,ale niewiem jak powinny być ustawione ponkty wałków rozrządu?? Prosze o pomoc
W pokrywie prądnicy odkreciłem te śrubkę kontrolna co widac znaczki na wirniku T1 i T2,ale niewiem jak powinny być ustawione ponkty wałków rozrządu?? Prosze o pomoc
-
Florciu
Odpowiem sam sobie jak ustawic rozrząd XZ550,jesli w dziurce w pokrywie pokarze sie znaczek T1 to wałki tłoka pirwszego(blizej koła) powinny byc ustawione tak,że kropka jest na górze ,a jak pokaże sie T2 to kropki wałków tłoka drugiego na górze.Podczas zmiany wałków niewolno ich pomylić wydechowego z ssącym.Dla sprawdzenia pokręcic za pomoca klucza nasadowego 12mm wałem kilka razy czy tłoki nie blokuja o zawory.Oczywiście trzeba pamietac że cały obrut wału to połowa obrotu wałków,wiec po jednym obrocie wału znaczki wałków ustawią na literki pierwszy tłok "E" ,drugi "F" (lub odwrotnie,niepamietam).Miłej zabawy,myśle że jesli ktoś zna zasady pracy silnika 4-sówowego to da sobie rade.
