doktor_piotr pisze:Hhihi Seba - a dlaczego zalewa się bak do pełna ?????



Odp. Coby go rdza nie żarła.

tak dokładnie

tylko spuście paliwo z gaźników aby się budyń na wiosnę tam nie zrobił !!!!

Ja robie tak.
1. Na koniec sezonu myje cały motor.
2.Woskuje.
3.Bak 3/4 pełnej obiętości.
4.Nigdy nie spuszczam paliwa z gaźników.
5.W zimie nie przepalam go bo to szkodzi (np.szybciej koroduje wydech).
6.Akumulator doładowuje raz na miesiąc.

Jaro pisze:A w autach zalewacie do pełna ? posiadacze instalacji gazowych latami jeżdżą na przysłowiowej rezerwie i jakoś im nie rdzewieje

ja to nawet rezerwy nie mam , dosłownie to ma w baku pustynie tenere

Coś jak i ja - tylko że mi nic nie zardzewieje bo bak z plasiku hihihih

Oj Panowie rdza nie powstaje na zew. tylko w środku pod wpływem różnicy temp. chyba że ktoś tak jak ja ma ogrzewany garaż, to wtedy są zbędne te czynności

Heheh żartem se stwierdzę - Seba więc wg twojej teorii rdza żre tylko jak jest różnica temperatur ???? hihih Bo na mój gust żre czy w ciepłym czy w zimnym, a różnica temp. prowiduje skraplanie się wody na elementach w tym wypadku baku która to woda ... nie muszę kończyć. I nawet w blacharce daje się po to lakiery i inne pi...... żeby oddzielić gołą blachę od atmosfery. A i jeszcze mi się coś przypomniało - podkład - żeby się ktoś nie dał nabrać, ze niby podkładem pomaluje i będzie git - podkład oddycha tzn przepuszcza zarówno wodę jak i powietrze a w szczególności podkład akrylowy który ma w sobie talk, któren to ssie wodę jak gąbka hihih.

NO zgadza sie Doktor, powstaje skraplanie a bak w srdodku nie jest lakierowany i dostaje rdzewne plamy, ale tak reasumujac nic nie jest wieczne i musi kiedys zakonczyc swoj zywot ....

Ja robię troszkę inaczej......
- nie wymieniam oleju
- nie spuszczam paliwa
- przepalam raz na ok. 2 tygodnie (zawsze troszkę przejeżdżę - trzymam na parkingu podziemnym więc mogę)

Jak zasłuży i ładnie mnie poprosi .... to mu wymienię olej na wiosnę.
(płyn hamulcowy wymiana co 2 - 3 lata)

a dlaczego tak robię....?
aby myślał że jest lato ... i nie zastrajkował.

aaa... zapomniał bym ....
często gadam do niego i go klepie po siodełku..... to też pomaga

Co do ładowania akumulatora, to polecam takie oto sprytne urządzonko:

ładowarka automatyczna: Optimate III SP



Bardzo wygodne w obsłudze, bo.... bezobsługowe.
Na stałe podpina się kabelki pod akumulator umieszczając wtyczkę kontaktową w dogodnym miejscu (np. pod siedzeniem pasażera). Później tylko podpina się ładowarkę, włącza do kontaktu i zapomina do wiosny.
Wiem, wiem, nie da się zapomnieć, bo przynajmniej raz w tygodniu trzeba zobaczyć moto aby nie popaść w depresję .

Ładowarka może nie jest zbyt tania (koszt ok. 230-250 zł.), ale bardzo wygodna. Kto może sobie na taki wydatek pozwolić to polecam.

Znalazłem pierwszą lepszą stronę www gdzie można kupić:
http://www.moto-bikers.pl/akcesoria,opis,8.html

Moze to wam pomoze artykuly o zimowaniu motocykla:

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,2348002.html

http://www.motobracia.pl/pomoc/warto_wi ... ocykla.htm

http://www.moto-magazyn.pl/porady/zimowanie_motocykli

http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wa ... oZimowania

Ok wklejam Wam co radzą fachowcy z gazet o zimowaniu ....

e tam , kto teraz zimuje motocykl, klimat się ociepla

ksenon pisze:e tam , kto terza zimuje motocykl, klimat się ociepla

Dokładnie, mój Romek jest prawie codziennie wyciągany z zimnego, ciemnego garażu i stosowany do celów do których skuter nie jest przeznaczony Była już gleba na śliskim podłożu
PS: Czym mogę wyczyścić "felge" w moim Romku, jest zabrudzona konserwacją ze ślimaka??

Fido pisze: 5.W zimie nie przepalam go bo to szkodzi (np.szybciej koroduje wydech)

Korozji nie powoduje roznica temperatur tylko wigloc i chemikalia, wiec jesli odpalisz motocykl i pozostawsz go na biegu jalowy az do wlaczenia wentylatorow nie ma szans na korozje bo nagrzany silnik nie wydala pary wodnej jak to robi zimny.