No no .... i to wszystko w motorkach chłodzonych cieczą....

Co jest ? ... a Italiańcy czy Espaniole jak jeżdżą - nie mówiąc o tych w Californi czy Egipcie.

Może coś nie tak z Waszymi maszynkami ?

No moja FJ-ta jest na Free-luft.
Wody nie lubi tak jak upałów.

aaaa ....... to je inna bajka ...... to tak samo jak z wielbłądem:

Mohamed - dlaczego mojemu wielbłądowi gorąco ?
bo za wolno jedziesz .... im szybciej jedziesz tym więcej wiatru go owiewa i tym jest mu chłodzniej...

Pogania Ali wielbłąda coraz szybciej i szybciej po Sacharze .... aż ten pada ......
.... zamarzł skurwiel......

Tak że my .... powietrznochłodzeni musimy uważać żeby nam nie zamarzły .....

Dobre,dobre.

przepraszam za tak pozna reakcje z przeniesieniem tematu do wlasciwego dzialu, nie bylo mnie dwa dni w okoicy komputera

Słyszałem, że na paradach (przy prędkości ok 20km/h) częściej padają chłodzone wodą motocykle niż te powietrzem. Ale nie widziałem. Na pewno zaleta chłodzenia wodą jest to że tylni cylinder (w V) jest chłodzony tak samo jak przedni. Czego nie można powiedzieć o chłodzonych powietrzem.

panie SOFT moja xj tez chlodzona jest wylacznie powietrzem

Dobra dobra ...... to za to w prezencie macie termometry moto-detail po 14.95 euro co stanowi ok. 60,00 złotych !
I
po tyle Wam sprowadzą to w www.moto-akcesoria.pl (chyba) bo są ich AUTORYZOWANYM przedstawicielem mi zawsze sprowadzają po cenie oficialnej Louisa

Podaję link do Louisa z tymi cenami i termomertami:
http://www.louis.de/_10fe2c84194aef92da ... nzeige=all

Radzę - kupcie coś jeszcze (lub) w parę osób - to przesyłka free - chyba od 300 zł .....

Zdaje się, że szanowni koledzy trochę się zapędzili. W motocyklach chłodzonych cieczą rzeczywiście przydatny jest i to bardzo wskaźnik temperatury ale tylko i wyłącznie cieczy chłodzącej. Zastosowania wskaźnika temperatury oleju w silnikach motocyklowych (chłodzonych cieczą i powietrzem) nie bardzo rozumiem. Nigdzie, za wyjątkiem bardzo wysilonych tłokowych silników lotniczych i silników pojazdów wyczynowych (wyścigowych, rajdowych), nie są one stosowane i chyba nie bez powodu Zdaje się, że temperatura oleju mierzona tam, gdzie on jest w stanie umożliwiającym pomiar, czyli na pewno nie w okolicach cylindrów nic nie może mówić o np. przegrzewaniu się silnika a jak wiemy współczesne oleje mają parametry zapewniające spełnianie swych funkcji (zmniejszenie sił tarcia i stopnia zużycia współpracujących elementów, odprowadzenie produktów ścierania się i odprowadzenie ciepła) w bardzo szerokim zakresie temperatur. Znowu się rozpisałem ...

Wielki Brat w Bizonie nigdy chyba nie siedział ?
Tam właśnie są też czujniki temperatury oleum, którego temperatura jest zawsze wyższa niż wody.

ZABA w bizonie to ja se palca obciolem hehe i u prawej reki mam 4 i 3/4 a co do miernika to narazie dam se z nim spokoj jak bede mial troche luznej kasy to moze se kupie pozdrawiam wszystkich

Siedziałem a i owszem, najpierw w "Wistuli", gdy was wszystkich chyba jeszcze na świecie nie było, a potem tez w "Bizonie"; "Bizona Giganta" też widziałem, tyle tylko, że jak pamietam, choć z racji wieku z pamięcią już krucho wszystkie te pojazdy napędzane są silnikami diesla

Żaba : pamietasz "putynię" w LK ? to były czasy kiedy se człowiek mogł Bizonem po niej posmigac

Mam prawko na taki sprzęt ale jakoś mnie do tego nie ciągnie.
Wolę motocykle.

Bizon dobry ponadczasowy sprzęt , u mnie jeszcze jeden odpoczywa i szykuje sie do sezonu.