To znowu ja
Przeglądałem książkę "1000 Motocykli" i takie coś trafiłem:

Błędów w tłumaczeniu tam troche... sprężyny szpilkowe - powinno być agrafkowe

I jeszcze taka wydumka niemiecka (a mówi się że polak potrafi popsuć... )

Tu jest też troche info:
http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56422,2606497.html

Zgrywus Jeszcze u nas w Lubyczy ma kolega Avoka oj zrobiony Cacuś może on ma jakieś cześći, tylko teraz Gamonia niema wyemigrował:) Ale posiada nie tylko Awoka ale również M-72 Wfm i jeszcze pare by się znalazło:)i Okolice Jarczowa Kto wie cz tam przypadkiem nikt niema na sprzedaż ale to Tajemnica chwilowa Bo zastanawiam się nad kupnem, chyba że niekpupie :P ale wiem że ktoś posiada:):) Kręce sie w tamtych okolicach jak wiadomo :P

Jacek pisze:Zgrywus Jeszcze u nas w Lubyczy ma kolega Avoka oj zrobiony Cacuś może on ma jakieś cześći, tylko teraz Gamonia niema wyemigrował:) Ale posiada nie tylko Awoka ale również M-72 Wfm i jeszcze pare by się znalazło:)

chyba piszesz o Łukaszu, który aktualnie przebywa w anglii

Mój kolega z ULH coś wspominał o sprzedaży silnika do Avo.Popytam i dam znać.

irbit pisze:

Jacek pisze:Zgrywus Jeszcze u nas w Lubyczy ma kolega Avoka oj zrobiony Cacuś może on ma jakieś cześći, tylko teraz Gamonia niema wyemigrował:) Ale posiada nie tylko Awoka ale również M-72 Wfm i jeszcze pare by się znalazło:)

chyba piszesz o Łukaszu, który aktualnie przebywa w anglii

DOKŁADNIE O Koledze Wołku :=:):)

Zgrywus czy wyjedziesz w tym sezonie czy jeszcze nie dasz rady ???

speedarek : chcialbym w nowym sezonie odpalic i posmigac troszke na tym sprzecie, ale jak wyjdzie ... zobaczymy

Jak wcześniej obiecałem umieszczam kilkanaście fotek pokazujących stan maszyny w momencie nabycia, mam nadzieje ze moderator pozwoli aby od czasu do czasu zamieszczać kolejne fotki z postępu prac nad renowacją

oto fotki :


tak wyglada w calości - oczywiscie silnik zostal wyciagniety


braki to lampa tylnego blotnika i puszka narzedziowa


wydech jest nie oryginalny


siedzenia lekka przetarte w przedniej czesci i na szczescie oryginalne


stan blach w miejscach szczeg. narazonych /pod aku./ jest ok


blotnik oczywiscie do prostowania


przednia lampa i kierownica nie oryginalne - do wymiany


brak tylnej lampy, blotnik do prostowania


stan "suwaków" do przyjęcia


wyłamana na szczescie tylko jedna szprycha






stan dyfra wydaje sie OK


silnik i skrzynia w efekcie końcowym mają być wypolerowane - na razie docieram wżery rysy itp.


stan glowicy jest ok, lekko zjechany gwint na śrubie regulacji luzow zaworowych - zaworu ssącego


oczywiscie kot bacznie mnie obserwuje


rozjechane otwory srub łaczacych skrzynie z blokiem, planowane zaspawanie i powrot do łaczenia na sróby fi 8


zjechany wałek startera - planowana wymiana na nowy /brak kopnika/


stan rozrzadu - bdb, zakupilem juz oryginalny iskrowanik od awo, planuje wymiane pradnicy na alternator o mocy ok 150 W



[/img]

na razie tyle, wszelkie sugestie z waszej strony odnośnie renowacji ww. sprzętu mile widziane ... cdn ...

widze niezle gratisy dostales do niego orzeszek kask i kot hehe a szczerze powiem ze jak na ten rocznik to myslalem ze bedzie w gorszym stanie

Chciałbym z takiej bazy startować w odbudowie Zundappów

aha male sprostowanie po interwencji Zaby

awo turist - rocznik 1954,

/znalazl sie na tereie ukrainy prawdopodobnie w ramach zamowenia na ww. sprzet jakie moskwa złozyła w berlinie na przlomie lat 50 ych /

ZUNDAPP600 : wiem wiem ... ale Ty jesteś profesjonalistą a ja nowicjuszem w tej branży
/będę mieć masę pytań na ww. temat jak się spotkamy/

podoba mi się ale ta "szyszka" w orzeszku to w opcji czy za dopłatą

ZEN : haha osz Ty, zmień nicka na snajper /musi wszystko zobaczyć/

szyszka ==> /to atrapa/

kurde brat, nono zazdroszcze Ci maszyny. Pytam gdzie moge o brakujace czesci

Jak widać po zdjęciach motocykl jest bardzo ładnie zachowany, Mam nadzieje że wystarczy ci zapału i kasy by już w lecie pojechać w traskę nowym nabytkiem. Czekamy na bieżące newsy odnośnie prac nad maszyną.

Z zapałem do pracy Zgrywusa to AWO najpóźniej w czerwcu wyjedzie na dcroge Może nawet szybciej
Motor ma kilka wrstw farby kładzionej włosianym pistoletem które ochroniły go przed korozją, mimo iż ma ponad pół wieku
Materiał zdjęciowy przyda się kolejnym osobom chcącym restaurować jakiś motor.
Poszukam tego gaźnika (Pegaz GM 24) pewnie coś tam mam. Na początak taki gazior też będzie.