Tak jak w temacie. Prosze o porady, może ktoś już z takiego modelu ściągał. Z góry dzięki. Pozdro...

Jaki masz silnik w tym wynalazku kolego i z którego jest on roku?? Bo jeśli nie jest to nowy romet rodem z taiwanu, to nie masz w nim żadnych blokad.

Niestety to jest nowy Romet z Tajwanu Silnik ma 4T i wyprodukowany 2007. A co do chińczyka, nie jest taki zły. Bez blokad ciagnie 55 km/h na prostej, jest dosyć zrywny. Zobaczymy ile potrzyma ale puki co jestem zadowolny z mojego Chińczyka. Pozdroo...
PS: Tutaj fotka żeby było jasne

Fabrycznie spakowany

"dex" nie jest tak jak piszesz , silniki czterosuwowe rodem z chin i taiwanu / nie reguła/ są blokowane na gaźniku poprzez ograniczenie otwarcie podciśnieniowej przepustnicy i to wszystko z blokad
dla poprawienia osiągów tego skutera można go z tuningować , wymieniając cylinder na większy / a z tym wiąże się wymiana wału korbowego na wzmocniony / , zmieniając wałek rozrządu z głowicą / o innych fazach rozrządu/ , ale jest to dość kosztowne .

jacek_akinom pisze:"dex" nie jest tak jak piszesz , silniki czterosuwowe rodem z chin i taiwanu / nie reguła/ są blokowane na gaźniku poprzez ograniczenie otwarcie podciśnieniowej przepustnicy i to wszystko z blokad
dla poprawienia osiągów tego skutera można go z tuningować , wymieniając cylinder na większy / a z tym wiąże się wymiana wału korbowego na wzmocniony / , zmieniając wałek rozrządu z głowicą / o innych fazach rozrządu/ , ale jest to dość kosztowne .

Przypomnij mi gdzie napisałem ze nie ma blokad?? Bo z tego co widzę to jedyne co napisałem to to że w starych rometach "nie tych z tajwanu" blokad nie było Nie orientuję sie w "nowych" rometach, zasugerowałem się zdjęciem na którym jest stary dwusów Dlatego też pytam jaki ma silnik i który rocznik.

"DEX" Przepraszam źle zrozumiałem twojego posta Zwracam Honor

jacek_akinom pisze:"DEX" Przepraszam źle zrozumiałem twojego posta Zwracam Honor

Spoko. Się stało nic