W praktyce musi wyglądać to tak:
człowiek dostaje do mózgu jednocześnie dwie różne informacje na temat przebiegu drogi (jedna przesuwa się przód a druga w tył) ludzki mózg jako taki nie jest przystosowany aby to możliwie szybko i racjonalnie sobie oddzielić (przynajmniej mój

)
zatem jeśli lustro jest dość duże a na takie wygląda bardzo możliwe są zawroty głowy i... szpital
ciekawe czy testowali ten kask przy prędkości 150km/h co musiał czuć kierowca?
Z drugiej strony jest wielce możliwe że będzie to cacko bardziej niebezpieczne przy małych prędkościach bo zgodnie z zasadą obserwacji im jedziesz szybciej tym bardziej zawęża się obszar widzenia i takie lustro przy dużej prędkości może być niezauważalne.
Ale kto to wie. Pasowałoby zapakować w ten kask pilota oblatywacza żeby sie wypowiedział.