Tak jak w temacie, chcę zakupić smar do łańcucha i zastanawiam się jaki wybrać ? Może macie jakieś sprawdzone smary które nie chlapią i szybko schną gdyż boję się bym ponownie nie kupił tak jak w zeszłym sezonie, kupiłem smar castrola i co do właściwości smarujących może i był ok ale bardzo chlapał, po nasmarowaniu łańcucha i po krótkiej przejażdżce miałem całe moto w smarze. Jeszcze ten smar mi się nie skończył ale mam dość czyszczenia plastików więc chcę zamówić jakiś inny.

oto co znalazłem

,, Naniesiona warstwa smaru nie rozbryzguje się pod wpływem siły odśrodkowej nawet przy dużych prędkościach motocykla "

http://www.sklep.motoracer.pl/smar-lanc ... 68a76ad004

Witam

myślę , że każdy smar do łańcuchów firmy MOTUL powinien spełnić twoje wymagania jest ich trzy rodzaje i dobiera się do rodzaju jazdy motocyklem
do jazdy OFF-ROAD - Motul Chain Lube Off road
do jazdy w ruchu miejskim i autostradowym do łańcuchów oringowych - Motul Chain Lube Road i Chain Lube Road Plus

Panowie a jeszcze w kwestii łańcucha, jak radzicie przemyć go jakimś preparatem przed pierwszym smarowaniem po zimowym postoju ? Znalazłem coś takiego

http://sklep.scigacz.pl/srodek-czyszcze ... -7173.html

ja polecam , klientom czyszczenie łańcuch co trzecie smarowanie lub każdorazowo po jeździe w ciężkim terenie i polecam stosowania MOTUL Chain Clean, a czy takim preparatem umyć po postoju zimowym to zależy jak umyłeś i zakonserwowałeś łańcuch przed postojem zimowym , te czynności należało wykonać przed zimą.

Niestety przed zimą tylko smarowałem. Jacek masz może u siebie w sklepie taki zestaw o którym pisałeś firmy Motul czyli smar + czyszczenie ?

bylem 2 tyg temu to mial

Witam

W sklepie aktualnie posiadam do jazdy OFF-ROAD - Motul Chain Lube Off road
i do jazdy w ruchu miejskim i autostradowym do łańcuchów oringowych - Chain Lube Road Plus.

w czwartek będę miał preparat do mycia łańcuchów MOTUL Chain Clean
Jacek

Do mycia to polecam naftę, bardzo dobrze penetruje i ładnie czyści, a poza tym nie niszczy oringów lub xringów (nie wiem co tam masz u siebie).
Kosztuje całkiem rozsądnie, do tego pędzelek i szmatki i już można pucować.
A co do smarowania, to jest wiele hipotez. Jak chcesz coś więcej się dowiedzieć na ten temat to zapraszam tu:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?

był tu kiedyś duży temat o łańcuchach.

Witam wszystkich mam taki sam szuwaks do łańcucha jak pokazał Jaro i faktycznie jest o.k. Najlepiej smarować (w tym przypadku spryskać) na rozgrzany jazdą łańcuch odczekać zalecane 15 min. przed dalszą jazdą i gotowe.

NIe wiem co jest najlepsze ale stosuje taki sam sposób jak Dario, myje nafta, pryskam agentem K2, wycieram do sucha po czym nakladam piekna warstwe naszego specyfiku ( kto co uwaza) - pracochlonna robota

Sebek a nie boisz sie ze nafta zje ci oringi???

nafta oringów nie ruszy, nawet polecana jest do czyszczenia łańcucha, ale benzyna to co innego jej lepiej nie stosować do gum, bo szybko będą do wymiany

FraneQ jak nie spróbujesz to sie nie dowiesz, ja stosowałem ten sposób kilka razy i powiem ci ze do tej pory ani razu nie naciagalem łancucha, tak ze chyba nie uszkadza a łancuch jak nowy

Ja sie za dużo z łańcuchem nie bawie jak wróce z terenu myję dokładnie motor myjką ciśnieniową bo wygląda jak góra błota ,łańcuch też wszytko z niego wychodzi potem kompressor wydmuchuję wode smar w spreyu BEL-RAY chain lube i mu nie żałuje jakieś 2-3 godziny przed wyjazdem smaruje drugi raz . Obecnie BEL-REY-a nie stosuje bo podrożał dosyć mocno i zaczałem stosowac smar z firmy Quakerstate jest bardziej płyny i lepieuj smaruje swożnie łańcucha a jak wiadomo one się najbardziej niszcza jak wyschnie tworzy sylikonową powłokę więc brud się nie dostanie.