Hej wytlumaczcie mi to jak ten wypadek mogl zostac
tak jak w podpisie spowodowany policyjnym radarem??
Czy to ten blysk co jest na filmiku czy co??
bo jesli to on to juz wczesniej widac jak bus skreca,
sam nie wiem moze ktos tak podpisal dla sensacji??

http://pl.youtube.com/watch?v=_KjkI1aGv6s&NR=1

Więc moim zdaniem ktos podpisał dla sensacji... Bus lekko skręcił, ale po błysku zaczął hamować i ... bus zrobił to co widać. Moim zdaniem absolutnie wina kierowcy. Jechał za szybko, nie zauwazył znaku informującego o fotoradarze, a jak błysnęło nieprzytomnie (bo po czasie) i gwałtownie depnął na hamulec. Tytuł jest naduzyciem. To tak, jak gdyby twierdzić, że przyczyną wypadku jest znak: ograniczeniae predkości do 50... Kierowca wyhamowuje gwałtownie ze 120 i wpada w poślizg - przeciez to bez sensu...

Bus bokiem zaczyna iść już przed błyskiem. Na moje niewprawne oko, zbyt szybko + zjazd w dół = odciążona tylna oś i zamiotło busa.

Co do błysku to jakoś taki za bardzo przesadzony - cały obraz na kamerze oddalonej o dobre 200 m robi się przesycony od lampy z fotoradaru ?? Eeeee. Jakiś pic.

Słusznie. Coś nie tak. Busik zaczyna hamować wcześniej niż błyśnie lampa.
Ale raczej z tego co mi się wydaje to lampa ma doświetlić zdjęcie i nie wiem czy jest to w dzień.

Dostałęm raz w dzień fotoradarem w plecy. Zapewniam, że widać lampę nawet jak błyska w dzień i z tyłu...

A czy przy robieniu fotki w dzień ,błysk z lampy to norma czy nie koniecznie.

Coś w tym jest prwdy moze nie zblysku, ale kierowca zobaczyl pewnie w ostatniej chwili kamere i zaczal agresywnie hamowac , co wynikiem bylo jak widac na zalaczonym filmiku

według mnie radar nie ma nic wspólnego z wypadkiem. Było po deszczu więc i ślisko, a koleś jechał zdecydowanie za szybko i zaczął hamować w zakręcie czego robić nie powinien.

ZEN pisze:A czy przy robieniu fotki w dzień ,błysk z lampy to norma czy nie koniecznie.

Nie mam pojęcia. Trzebaby to empirycznie sprawdzić. Jest ktoś chętny???