Witam znalazłem przypadkiem na youtube filmik gdzie gościu pokazuje różne metody na zmniejszenie spalania samochodu a tym samym na zwiększenie ilości przejechanych kilometrów na tym samym paliwku, wszystko by było ok gdyby nie ostatnia rzecz którą pokazał wlanie acetonu do paliwa co mnie zadziwiło, wiec pytam czy może ktoś to potwierdzić??

http://www.youtube.com/watch?v=UHAUsGlfbx8&NR=1

A silnik cieplny albo elektrownię z wiatraczka już zbudowałeś, Bondi?

tak zescie na mnie nasiedli ze sie zniechecilem ale tu chodzi dolanie tylko 10ml na 50 litrow benzyny jak wyczytalem na innym forum niby aceton zmniejsza napiecie powierzchniowe benzyny i lepiej jest wtedy rozpylana, oraz zawiera dwie czasteczki tlenu co daje tez lepsze spalanie ale dobra co jak co ale musze to przetestowac w niedlugim czasie a niechodzi mi o moc wieksza tylko zeby to cholerstwo mniej palilo choc w sumie i tak malutko mi pali moj silniczek

Eksperymentować można (na własną odpowiedzialność), ale może użyłbyś do tego jakiejś kosiarki czy innej motopompy zamiast ukochanego moto? Badaj przy tym temperaturę silnika. No i uwaga na wypalanie gniazd zaworowych.

Tak łatwo nam uległeś? A gdzie wynalażcza determinacja? :p

ale te 10 ml na 10 littrow nic mysle nie zrobi biorac pod uwage ile syfu w naszych paliwach dodaja, a juz jako offtop podam co brejdak odkryl tankujac rope do tira na ukrainie, a mianowicie jak ukraincy sprytnie poprzerabiali swe dystrybutory, gdyz gdy leje do pelna majac na fula wcisniety pistolet z dystrybutora to po zatankowaniu pokazuje mu ze wlal wiecej niz gdy leje do pelna z wcisnietym do polowy a ukrainiec gdy tak brejdak do polowy raz lal to go opieprzal co on robi ze tak nie wolno, ciekawi mnie czy tak jest i u nas.

Przekrety na stacjach paliw a zmniejszenia spalania Twojego bolidu to dwie nie laczace sie sprawy;) Jesli chcesz miec spokojne sumienie to wyslij go do warsztatu na regulacje i synchronizacje. Do tego mozesz zaczac jezdic plynnie, dbac o odpowiedznie cisnienie w kolach i tankowac dobra zupe.

Ze sie nie lacza to wiem piotrek szczegolnie ze pisalem odnosnie przekreow o paliwie on a nie pb choc moze i tu sa ale mysle ze pewnie nie dotycza juz dystrybutorow a predzej dolewania czegos by zwiekszyc ilosc kosztem jakosci, a ta regulacja to masz racje, z tym ze ja ten aceton bardziej chce w aucie zastosowac niz w moto bo moj moto przy normalnej jezdzie mniej wiecej pali 5-6 litrow.

No ja mysle, ze w aucie. Bo kto by sie przejmowal ile moto pali Nawet jak jest na wtrysku, a zakladam ze jest, too wtryski podlagaja podobnym zabiegom regulacyjnym jak gazniki.

Racja Piotrek, a jak przetestuje to dam znać, a na razie to trzymaj się.

Ja wolę nie testować.... bo naprawa pozniej napewno przewyzszy kwote oszczedności..

O czym tu rozmawiać chcesz zaoszczędzić bez większych kosztów to nie odkręcaj za bardzo ...... to zaoszczędzisz ..... żadne specyfiki nie polepszą twojego portfela ale go szczupleją jak przyjdzie wydać na remoncie silnika ..... i w drogę