Ręce mnie świeżbią bo kończę przerabiać swój pi... i głowę mam pełną różnych nowych pomysłów. Mam ochotę straszną zrobić dla siebie customa.
W sumie mógłbym bazować na swojej jamaszce, ale chcę sobie ją zostawić do bziukania po mieście.

Zarys ramy taki
http://moto.allegro.pl/item183503031_ha ... idson.html
Ale koło większe i krótsze lagi (coś pomiędzy tą wlką a intruderem)

Silnik- chłodzony powietrzem, zasilany gaźnikami, czterosuwowy, bokser lub V-twin w najgorszym przypadku duży singiel

Przeniesienie napędu - pas i pulley

No i teraz pytanie do Was:
co wybrać na bazę - z czego rama i jaki silnik proponujecie

Czas na realizację projektu 3 lata, środki 20 kzł, praca własna + fachowcy których nie będę w stanie zastąpić (galwanizer, TIG, toczenie i frezowanie dużych elementów)

panie moderatoru silnik tylko i wylacznie V twin nic piekniej nie brzmi ale to tylko moje osobiste zdanie pozdrawiam

Mr MOteka . nie lepiej kupić coś fabrycznego !!:) przeróbki to późenij kłopoty

FraneQ - ale single też pięknie brzmią, posłuchaj junaczka, albo savażki Siwego, a bokser jak się wkręca to aż serce się raduje

icecube4 - są rzeczy których nie da się kupić ani za gotówkę, ani płacąc visą, ani master card. Ale nie każdy z tego zdaje sobie sprawę.

icecube4 pisze:Mr MOteka . nie lepiej kupić coś fabrycznego !!:) przeróbki to późenij kłopoty

Człowiek dosiadający plastikowego motocykla tego nie zrozumie bez urazy Ice

Robert - a ja inaczej Ci podpowiem.

Postawił bym na bardzo mocny silnik - może nawet jakaś rzędówka 4 cylindrowa. Z tego co widzę to lubisz tuning silniczków - a z takiej maszynki było by co wyciągać....., a reszta - traktować jako dodatek do silnika - oberwać plastiki, sprayem walnąć na czarny mat ... i na miasto !

Ale mi nie o to chodzi. Zupełnie nie o to. Mnie nie rajcują konie mechaniczne, ani prędkość. Rzędówka nie wchodzi w grę jakbym chciał zbudować samochód to bym zapytał na www.kresowe.bractwo.samochodowe.org.

Mi wystarczy 30-40 KM max. Ma oślepiać chromem i powalać nietypowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Ma być estetyczne i śliczne. Ani grama plastiku w konstrukcji i wypełnieniach. Coś jak Softail Heritage Springer ale lżejszy optycznie i wyżej podniesiona główka ramy (ze względu na mój wzrost). Ma się komponować z moją posturą i przygarbionymi plecami. Pasażer ma mieć możliwość spojrzenia nad kaskiem prowadzącego.

Ma być jak Oda do młodości i Born to be ride. Jak Hell's bells i Wish You Where Here. Ma śpiewać jak Jon Lee Hooker i Anna Maria Jopek. A grać jak Joe Satriani, Wielki Jimi i Rick Wakeman.

Budowa motocykla od podstaw to duże wyzwanie.
Trzeba włożyć kupe czasu i jeszcze więcej szmalu.
Zappek wie coś na ten temat.
Co do silnika boksera.
Kiedyś widziałem w Citroenie Oltcicie taki silnik.
Bokser w czterech garnkach,moc koło 40KM no i tańszy w zakupie od Garbusa.
Na allegro za całe autko chce 1500zł ale może znalazłbyś sam silnik.

ale panie moderatoru V twin to klasyka boxery to albo BMW albo jakis rusek a silnik z samochodu w motorze no nie wiem zappek ma bodajrze z zaporozca o ile to jego maszyne widzialem rok temu w woli duzej mi by tam osobiscie pasowala jakas niezamocna jednostka w ukladzie V mam bzika na ich punkcie co by to nie bylo

fido nie do końca ma to być od podstaw. Myślę o budowie "na bazie" czyli rama+przeróbki (wstawki, przespawki itp) i motorek pod który będzie implantem w ramie. Chociaż dopuszczam kupienie motocykla w którym podlegnie zmianie tylko rama, a silnik pozostanie as is. Ale pomysł z Oltcitem mi się podoba, muszę gdzieś podejrzeć jak to wygląda, bo nawet nie wiedziałem że tam siedzi bokser.

FranQ spokojnie V-twin ma u mnie fory, ale na tym etapie nie chcę ograniczać zakresu pomysłów. To ma być burza mózgów która oderwie mnie od już wymyślonego schematu HD+trochę rurek+spawarka+ebay.com
I nie "jakiś rusek" bo ruski (a wiedzą o tym wszyscy użytkownicy) mają duszę (i zmienne nastroje nawet mają), czego nie można powiedzieć o plastbajkach z Vkami. Pamiętać należy o tym też że Vka o małym skoku nijak się nie ma do Vki wolnoobrotowej - jeżeli chodzi o feeling oczywiście. Tak jak się nijak nie ma bziiiiiiiiiiiiiiiiiiii do pach pach _ pach _ pach pach pach
nie wiem czy dobrze zacytowałem ale ten drugi to był V-twin.

robert widze że czeka nas męska rozmowa
mam troche pomysłów więc możemy pogadać
jesli chodzi o tą WLkę z allegro to straszny pokrak i nie rób nic na jej wzór bo będziemy się gniewać
musisz zadać sobie kilka pytań, i przejechać sie moim i fidowym sprzętem.
jesli chodzi o zaplecze warsztatowe i podejscie do sprawy to jesteś na dobrej drodze.
szczała---->
a jesli chodzi o jakiś wzór to podeśle ci zdjęcie fajnego sprzeta maluszku

WLKa faktycznie przemodzona, mi podoba się linia intrudera choć trochę za krótka.
czekam na męską rozmowę z niecierpliwością a i na zdjęcie fajnego sprzeta (ja się domyślam NA maluszku)

MagGaywer normalnie hee...
... ale super nie ma to jak satysfakcja końcowa uzyskana z własnej pracy,
napewno to dużo roboty i wyrzeczeń , ale coś za coś , każdy robi to co lubi..
...popieram i powodzenia w tworzeniu

Robert a twin ale w rzędzie może być ?
W dziale Weteran w temacie pochwalcie się są zdjęcia XS 650
Może coś takiego wykorzystasz ? Moc troche duża (50 KM) ale do opanowania

Żaba, na tym etapie wszystko jest dopuszczone nawet rzędowy ikarus. No może przesadziłem

Powiem Wam, że jak obejrzałem dokładnie fotki fida to me myśli zaczęły krążyć wokół zaporożca. Podoba mi sie kształt ramy (chociaż trochę nisko ale to może wrażenie). No i ten softail mniam mniam