znalazlem cos takiego : http://moto.allegro.pl/item185386557_cz ... _nowy.html
czy ktos mi moze powiedziec cos na ten temat bo posiadam yamahe xj600s i zastanawiam sie czy nie kupic czegos takiego tylko nie chce zeby to byl zbedny wydatek wiec moze ktos mi cos o tym opowie

dzieki z gory za info

troche nie ten dział pasowało by to do warsztatu..ale niech admin sie na ten temat wypowie
a nie masz w tym swoim wynalazku jakiegoś fabrycznego czujnika??

yamaha xj nie ma czujnika ani temperatury ani cisnienia oleju. Ma tylko wskaźnik (kontrolkę) poziomu oleju...

A że to moto chłodzone powietrzem - dobrze jest wiedzieć co się dzieje w środku

Mnie by się marzył czujnik temperatury oleju kombinowany z czujnikiem cisnienia oleju

wiem ze nie ten dzial ale za pozno sie zorientowalem moze mnie admin nie wywali a co do mojego wynalazka to jest tylko kontrolka cisnienia a zadnej temperatury czy cus takiego nie ma a co do tego czujnika to chcialbym wiedziec czy to bylo by potrzebne bo moj wynalazek to typowy olejak

wiec ta kontrolka to jest poziom a nie cisnienie dobrze wiedziec

FraneQ pisze:wiec ta kontrolka to jest poziom a nie cisnienie dobrze wiedziec

poziom...

czy przypadkiem nie zaobserwowales ze czasem lubi 'mignąć' w przechyle na zakręcie ? bo zbiornik z boku, z prawej strony

no jeszcze nie bo jezdze dopiero 3 tydzien tym wynalazkiem i staram sie narazie bardziej skupiac na predkosciomierzu i drodze niz na kontrolkach ale bede mial to na uwadze

Co admin, co admin. Są modzi, świetnie sobie dają radę, czują forum, więc nic tu po adminach

Mam ten czujnik u siebie od roku. Bardzo cenna rzecz dla mnie, bo moje moto ma już swoje lata i humory (ale nieszkodliwe) i lubię sobie w czasie jazdy spojrzeć, żeby się upewnić, że wszystko gra.

Dwie uwagi: obudowa zegara jest alumninowa i łatwo ją uszkodzić dokręcając (pod szkłem jest olej, jeżeli szybka pęknie - olej wycieknie). Po pewnym czasie czerwone pole na tarczy ...rozpuszcza się i robi się z niego pomarańczowy kleks.

a... i na motobazarze dałem za to to 80 zł.

Mam identyczny termometr w FJ.
U mnie sprawuje się nieźle.
Przydatny w mieście w korkach przy upale ale w trasie żadko na niego zerkam.

o widzicie panowie bardzo mi pomogly wasze uwagi prosze innych uzytkownikow o wypowiedzi czyli radzicie zaczekac na motobazar bedzie taniej

Cześć
Kupiłem taki wskaźnik firmy moto-detail w www.moto-akcesoria.pl jakiś miesiąc temu. Teraz mają w promocji po 118 zł - ja płaciłem u nich po 80 zł - we wcześniejszej promocji. Na motobazarze widziałem gościa miał po 110 zł za 100 chciał oddać.

To tyle na temat cen teraz uwagi:

Ten miernik składa się z 2 części: pierwsza wspólna dla wszystkich wskaźnik z termoparą (tą rurką), druga to tuleja aluminiowa ryflowana z gwintem odpowiednim dla danej maszyny, w której umieszczona jest ściśle pierwsza część (czyli termometr) i uszczelniona za pomocą oringów.

W przypadku mojej Yamachy (xvs) termopara nie wystaje z aluminiowej obudowy - tylko jest w niej zatopiona ok. 1 cm i tym samym nie jest "zanurzona" bezpośrednio w rozpylonym (rozchlapanym) oleju.
Jaki tego skutek - silnik ma ok. 20 C - na zegarze 10 C - silnik 40 - na zegarze 20 dopiero jak dasz w palik i pojeździsz pół godziny temperatura na wskaźniku jest pokazywana w miarę dokładnie. Ja go kupiłem aby wiedzieć kiedy mam rozgrzany silnik - a nie przegrzany - więc u mnie sie nie sprawdza.

Rozwiązanie - podtoczyć tuleję aluminiową - tak aby termopara była obchlapywana olejem i pokazywała jego temperaturę.
(A tak na początku masz wskazania wątpliwej temperatury górnej części bloku silnika i to z błędem spowodowanym chłodzeniem przez powietrze aluminiowego kołnierza termometru)

Oj ..... masz napisane wszystko co myślę. Na tym zdjęciu które masz w allegro termopara wystaje z obudowy (ja też takie widziałem przed zakupem) po zakupie okazuje się ze to zdjęcie jest dla wszystkich modeli takie same i dotyczy jakiejs hondziny czy czegoś tam. Wiec radze upewnij sie czy termopara jest zatopiona czy wystaje ..... ale dokładnie w twoim modelu termometru !

Kurcze - dużo tego - ale pozdrawiam
Piotr - SOFT

dzieki SOFT pozdrawiam ..wiec nie ma co ciagnac dalej tego tematu dlamnie jest juz wszystko jasne i oczywiste dziekuje wszytkim za info

Czujnik temperatury według mnie jest niezbędny, szczególnie w przypadkach jazdy w paradzie po mieście.
Na ostaniej paradzie w Zamościu musiałem nagle zjechać na pobocze bo wskazuwka już powoli właziła
na czerwone pole, inna sprawa że nie mam wiatraka zalożonego na chlodnicę....

no ja tez juz czulem od silnika niemilosierne cieplo

W zamościu w mojej FJ-cie na termometrze było ledwie 90 st.
Może zależy to od moto ale moja jakoś dobrze sobie radziła.
Co innego przy temp. powietrza powyżej 30 st.c.
Wtedy uciekam w leśne nitki w okolice krasnobrodu.