Chciałbym w sr 125 wymienic tłoka i zrobić szlif. Co do niej nie mogę dobrać tłoka mam do sr150 jest w niej o 4 mm od sworznia do denka mniej niż w sr125. Czy to doło by radę JAK Z KOMPRESJĄ A znalazłem tłoka nowego też do xl125 i dr125 i tam było mniej o te 4mm niz w sr125 Moje pytanie nasyneło mi się bo wiem ze do motorów K750 zakładają tłoki od poloneza i ze są lepsze

z tego co mi wiadomo , bardzo mocno spadnie kompresja , nawet do takiego stopnia , że motocykl nie będzie zapalał, a nawet gdy zapali nie będzie miał mocy , lepiej na stary tłok spasować nowe pierścienie bez szlifu niż robić szlif na nowy tłok niższy o 4 mm , drugi sposób za tulejować cylinder na starym tłoku i wymienić pierścienie,

Co do wymiany pierscieni to nic nie da bo już ma tłok duze luzy

Zerknij tutaj:
http://www.moto.allegro.pl/item83197387 ... okiem.html
Warto spytać, może coś jeszcze mają.

ew. spytaj tutaj, na pewno Ci coś doradzą i raczej nie spartolą

http://www.motor-tech.katowice.pl/