Witam. Mam problem z KTM-em. Jest słaby i ma tylko 6 atmosfer ciśnienia na cylindrze. W chłodnicy po odkręceniu korka widac że płyn bulgocze i robi sie piana, gdy dodaje gazu płyn wychlapuje się. Wymieniłem uszczelke pod głowicą, ale dalej jest to samo. Co radzicie robić dalej?

uszczelka pod głowicą wydmuchana i będzie nawet na siwo palić ( jeśli wogóle zapali)

Ewentualnie pęknięta głowica jeśli wymiana uszczelni nie pomogła.

Wymiana uszczelki nie pomogła i stara nie była wydmuchana. Wyglądała na dobrą. Dziwną sprawą jest to, że motor pali bardzo dobrze. Zawsze za 1 razem czy zimny czy ciepły. Podobno może być tez jakaś nierówność na powierzchni cylindra i głowicy. Mechanik twierdził, że do płynu w chłodnicy olej się nie dostaje. Na korku od wlewu oleju do silnika nie było żadnego osadu. Mechanik stwierdził natomiast, że na świecy znajdował się płyn...
Co radzicie zrobić w pierwszej kolejności dać głowice i cylinder do sprawdzenia czy nie mają pęknięć? Czy najpierw spróbować planować głowice?