Strona 1 z 1

XT - od nigo się zaczeło

: piątek, 11 maja 2007, 12:30
autor: ksenon
YAMAHA XT jest pierwszym enduro produkowanym przez japończyków
tu znajdziecie ciekawe publikacje na temat xt-ka
historia


http://www.xt600.enduro.net.pl/modules. ... cle&sid=30

http://www.xt600.enduro.net.pl/modules. ... cle&sid=24

Przygoda XT-ka w afrykańskich rajdach

http://www.xt600.enduro.net.pl/modules. ... cle&sid=31

: piątek, 11 maja 2007, 12:33
autor: ksenon
posiadam te cudo , tylko, że cooltową wersje XT 600 Z

: piątek, 11 maja 2007, 12:45
autor: wally
jestem calkowitym lajkonikiem w enduro, jedyny kontakt to moj simsonek enduro, powiedz czy lepsze jest ciezkie bydle czy cos lekkiego do spacerowej weekendowej jazdy po lesie ?

: piątek, 11 maja 2007, 14:43
autor: Stirlitz
to raczej zależy od tego gdzie chesz jeździć

: piątek, 11 maja 2007, 16:55
autor: wally
stirlitz, jak napisalem wyzej lajtowo weekendowo po lesie

: piątek, 11 maja 2007, 18:43
autor: Stirlitz
to chyba ciężkie bydle będzie najlepsze.... :D
jak się zakopiesz to na lajcie go ciągnikiem wyrwiesz i w drogę
jak się zglebi to tirfor i jest git
:mrgreen:

: piątek, 11 maja 2007, 21:13
autor: icecube4
ja Uwazam ze najlepsze są KTM'y

: sobota, 12 maja 2007, 06:39
autor: sebus00
Ice jaki new avantar :)

...ja kiedyś właśnie miałem przygodę z DR650, smigałem po lesie i kurna nagle sie wkopał nawet nie wiedziałem kiedy, cholerna moc jak na takie moto, a i dodam ze mial opone szosowa, dobrze ze mialem komorke bo nie mogle go z piasku wyciagnac a wygladalo to tak jak ostatnio ksenon zaparkowal na festynie w Trataku :lol: ale jakie doznania za to

: poniedziałek, 14 maja 2007, 09:48
autor: ksenon
jeśli nie jeździ się ostro po lesie to lepsze według mnie jest większe enduro bo na trase i w teren

: poniedziałek, 14 maja 2007, 11:03
autor: ksenon
czekam na wasze opinie na temat XT-ka,
Ice czekam na twoja recenzje

: poniedziałek, 14 maja 2007, 23:09
autor: Soft
Czytałem te opisy ale brakuje mi coś w nich
Ja byłem posiadaczem Yamaszki XT 400 - o której nic w opisach. To była wersja wyczynowa produkowana tylko na tory - nie do cywilnego użytku. Rama wykonana ze stopu magnezu, silnik także magnezowy - reszta plastik. Motocykl doskonały 1 cylinder 4 zawory 2 gażniki pojemność 400 ccm - spalanie ok. 10 l/100km - przy spokojnej jeżdzie.

Dużo ? nie zmieniałem gaźników ani dysz - zostawiłem torowe.

Załuję że sprzedałem ...

Pozdrawiam ...

: wtorek, 15 maja 2007, 07:08
autor: icecube4
o XT sie nie wypowiem bo nie jeździłem :( ale częsci można łatwo znaleźść:P