Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem motocykla K750.
Motocykl kupiłem okazyjnie w stanie częściowo restaurowanym.
Brnąc w poprawianie i uzupełnianie tego co kupiłem i dokupiłem jeszcze w międzyczasie, dotarłem do składania przodu i....
..i okazało się, że mam problem ze sprężynami przedniego zawieszenia.
Tu zwracam się do kolegów obytych mocniej z techniką zd-Radziecką.
W mojej "Katarzynie" posiadam prawdopodobnie zawieszenie od wczesnego urala (cieniowane lagi i golenie). Jedna ze sprężyn zawieszenia jest pęknięta, wiec zakupiłem nową i okazało się, że owa nowa, jest krósza od tej pękniętej
Teraz pytanie:
- były różne długości sprężyn w przodach radzieckiej konstrukcji?
Czy dniepr i ural mają różne długości sprężyn?
- padłem ofiarą powszechnego brakoróbstwa radzieckiego przemysłu?
- jakie powinny być oryginalne długości sprężyn, może to ktoś zmierzyć?

Posiadane przeze mnie sprężyny mają długości:
- orgyinalna 505 mm;
- zakupiona nowa (prawdopodobnie Dniepr) 480 mm

A może ktoś z forumowiczów dysponuje sprężynami dłuższymi na zbyciu.
Liczę na wsparcie w tej kwestii.
pozdrawiam
Piotr

poszło na priv

Witam

To remont Kaśki już na ukończeniu ?
A właśnie jak się miewa Kasia

Remont Kaśki w trakcie.
Właśnie miałem postawić ją na koła i utknąłem na zawieszeniu.

A Kasia? Zwiększa swoją objętość

pozdrawiam