cagiva elephant

Post autor: **Deleted.** » piątek, 3 sierpnia 2007, 16:02

siemanko wszystkim mam do was sprawe czy ktos mial do czynienia z takim sprzetem jak w temacie jest to enduro o pojemnosci 750 i ma silnik produkcji ducati tzn jest w ukladzie V mam na oku taki sprzet i bardzo mi sie podoba ale chcialbym wiedziec wiecej tzn jak jest z czesciami serwisem moze ktos zna osiagi spalanie itp bardzo bym byl wdzieczny za jakiekolwiek info na ten temat

Post autor: MC » piątek, 3 sierpnia 2007, 16:34

ja wiem odpalac nie chce jak ma slaby akumulator haha

Post autor: **ksenon** » piątek, 3 sierpnia 2007, 19:03

Post autor: **dario** » piątek, 3 sierpnia 2007, 20:37

Sprzęcik fajny, fajnie jeździ, mało pali, ale silnik Ducata, a co się z tym wiąże koszta serwisowania, rozrząd desmodromiczny (jeżeli dobrze napisałem), regulacja chyba co 6 tys. km i takie tam.
Poszukaj na http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... va+elefant tam powinno być więcej opisane.

Post autor: **Deleted.** » sobota, 4 sierpnia 2007, 10:43

dzieki dario jesli ktos cos jeszcze wie niech sie wypowie w sumie to forum co mi podales mnie zgasilo hehe ksenon ile cenisz swoja tenere

a moze polecicie mi jakies wieksze enduro ok 600 cm3 tak do 5000 zl mysle ze to realna cena bo z tego co przegladam allegro to duzo jest sprzetow w tych cenach tylko nie wiem co wybrac

Post autor: **dario** » sobota, 4 sierpnia 2007, 15:11

Ja prawie zdecydowałem się na DR350, tak do orania w lesie

Teraz tylko znaleźć coś w dobrym stanie.

Kupisz duże enduro to w traskę O.K. , ale w ciężki teren to męczarnia.
Trzeba mieć z tego też troszkę przyjemności, prawda?

Post autor: **Deleted.** » sobota, 4 sierpnia 2007, 17:04

wlasnie o to chodzi ze bardziej chce w trase niz w teren bardzo mi sie podoba transalp tylko ceny tez sa spore

Post autor: **wally** » sobota, 4 sierpnia 2007, 17:06

na transalpa tak jak na tenerke trzeba kawal chlopa, kolega kupil i meczy sie - pewnie Ksenon jak wroci to ja przytuli

Post autor: **Deleted.** » sobota, 4 sierpnia 2007, 17:12

ostatno bylem z MCem po yamahe w rzeszowie i mieli tam transalpa i tenerke mierzylem sie do jednego i drugiego i rzeczywiscie tenerka nie dlamnie ale transalp jak najbardziej mi odpowiada

Post autor: **dario** » sobota, 4 sierpnia 2007, 20:04

Nie wiem ile chcesz jeździć w terenie, ale jeżeli wiekszość czasu na trasie to raczej szukałbym Yamahy TDM850. Wygodna, szybka, od biedy na polną drogę wjedzie, tylko spalanie +- 6l, mówię tu o wersji do 96 roku.
Trampek jest trochę za słaby, a tak naprawdę do terenu się tak nadaje jak i TDM, może tylko troszeczkę niższy jest.

a co powiecie o suzuki dr 650????

Post autor: **dario** » niedziela, 5 sierpnia 2007, 13:06

Stary model to krowa, przejechałem się na takiej, ale nic specjalnego.
Jeśli już to od 96 roku model 650 SE, bardzo fajny tylko ta cena.

krowa w sensie ze duzy czy ze nie ma jadu tzn ze sie kiepsko zbiera???

Post autor: **dario** » niedziela, 5 sierpnia 2007, 13:27

Ja patrzę pod względem zastosowania w terenie i niezawodności. Stary model jest ogólnie duży, mi osobiście jakoś nie leży. W nowym jest o wiele lepszy silnik, praktycznie bezawaryjny, dynamiczny i bardzo elastyczny, pozatym waga 166 kg na gotowo to około 20kg mniej niż stary.

no rzeczywiscie nowy jest lepszy niestety i drozszy ale ja caly czas zastanawiam sie nad tym co wybrac w sumie podoba mi sie tez honda dominator 650 i ceny nie glupie a w dodatku to jest big single czy jakos tak a ja uwielbiam ich brzmienie czekam nadal na wypowiedzi znawcow