Nie wiem, co jeszcze podpowiedzieć. Piszcie, czego Wam trzeba. Może dodam, Że wspomniany MT-01 jest (że użyję literackiego porównania) epigonem kierunku, który nadała firma, która wypuściła szukany motocykl. Choć motocykl zagadka do prekursorów się nie zalicza.

Zamotałem heheh. Ale jak doczytacie, a zwłaszcza jak poznacie odpowiedź, poznacie, że to ma sens.

Na prawdę? Jeszcze nie wiecie? Kluczem będzie odszukanie firmy. Potem pierwszy motocykl i jego nazwa. To co wiemy o firmie? Istnieje do dziś (przynajmniej marka). Jeśli pierwszy motocykl miał ponad 160 KM i 4 cylindry, to nie jest prekursorem. Odpada BMW, Benelli, BSA, FN, HD, Henderson Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha... o polskich markach nie wspominam, bo ich nie ma. To w czym problem? Ponadto wiemy, że motocykle tej firmy były wzorem dla MT-01 (tak należy rozumieć, że MT był "epigonem") Kto pierwszy zaczął produkować szosowe motocykle, lekkie, z lekka ramą i mocnym silnikiem V2?. Ruszcie głowami

pierwszy był ten

http://flaker.pl/f/6673935" onclick="window.open(this.href);return false;

Trafiłem na wynalazki z ameryki takie jak: Fischer MRX, oraz motocykl firmy Roehr Motorcycle Company o nazwie V-Roehr. Jak nie to to może podpowiedz kraj to trochę ułatwi sprawę.

Kanuj, zagiąłeś mnie heheheheh. Ten był na pewno pierwszy (choć i "pierwszejsze" by sie znalazły). Ale uznajemy, że ten był pierwszy. W zagadce chodzi o to, by znaleźć pierwszy motocykl (rzędowa czwórka, ponad 160 KM) marki, która znana jest z łączenia dwucylindrowych silników V z szosowymi ramami, zawieszeniem i designem. Na pewno nie wymyśliła tego yamaha ze swoim bulldogiem, czy z MT-01.
Dodam, że chodzi o powszechnie znaną markę, nie o motongi majstrowane gdzieś w brazylijskiej dżungli za stodołą wodza plemienia.

Hans, takie wynalazki jak Fischer MRX, oraz motocykl firmy Roehr Motorcycle Company o nazwie V-Roehr. to właśnie (w tym przypadku) motocykle montowane za szopą. Chodzi o cos bardziej oczywistego, ogólnie znanego.

Ale Ameryka, to dobry trop

Niby kilka tych amerykańców znalazłem ale jakoś nie pasuje mi żaden do R4. Ponad 160 koni ma Motus MST ale to V4, Buell 1190RS też ma moc i pochodzenie odpowiednie ale to V2, oni również robili lekkie motocykle z mocnymi V2 ale R4 u nich nie spotkałem. Jak to dalej żaden z tych to może jakaś podpowiedź wskazująca na nazwę firmy? ;]

No to markę już mamy. Szukamy teraz pierwszego modelu, który miał na zbiorniku znak tej marki. Potem związek z Warriorem chyba sam wyjdzie

Buell RW 750 Road Warrior

Niby 4 gary i Warrior w nazwie pasują to jednak silnik nie koniecznie. W opisie jaki znalazłem mamy podane "The engine was a liquid-cooled two-stroke square four" (silnik chłodzony cieczą, dwusuw, kwadratowa czwórka" i jak poszperałem w sieci znalazłem że istotnie nie była to rzędowa czwórka tylko dwie rzędowe dwójki z połączonymi kołami zębatymi na wałach korbowych, co bardzo dobrze widać na zdjęciach pod tym linkiem http://www.flickr.com/photos/teamherons ... 00/detail/

UPS!

Masz słuszność Hans. Byłoby bezpieczniej, gdybym użył jedynie określenia "silnik czterocylindrowy". Zmyliło mnie jednak moje źródło, które podaje: "silnik czterocylindrowy rzędowy, dwusuwowy". Mimo to odgadłeś. Gratuluję!

Punktacja:
Wiatr w Polu - 12
Wodzu - 10
Hans - 10
Tomasz - 4
Buba - 4
Kazek - 3
Major - 3
Wojciech - 3
Mateusz - 2

Właśnie po twoich dopracowanych zagadkach spodziewałem się że to może być coś jeszcze innego w związku z tym rzędem, no ale cieszę się że nie muszę szukać dalej, bo dobre pół godziny szukałem buell'a z R4 i nic nie mogłem trafić.

Napiszę skargę do autorów książki