http://www.motofakty.pl/artykul/zielone ... _zima.html

W wawie rzeczywiście zlikwidowanie strzałek spowodowało poważne utrudnienia. Sam nie miałbym nic przeciwko powrotowi tabliczek z zielonymi strzałkami, przynajmniej na niektórych skrzyżowaniach, chociaż zdaniem wielu mniej rozgarnięci kierowcy wjeżdżali przez nie na pieszych przechodzących przez pasy drogi poprzecznej.

W komentarzach do artykułu jest też teza, że strzałki świecące służą opróżnianiu środka skrzyżowania ze skręcających w lewo.

i bardzo dobrze ze wroca, to byl typowy przyklad slepego nasladowania tego co "unijne" a niektorych rozwiazan unia powinna uczyc sie od nas, np dobrze zadomowione u nas "ronda" w niektorych krajach zachodnich dopiero od kilku lat zaczynaja byc popularne. Ciekawe kiedy zniknie obowiazek jazdy na swiatlach mijania

No właśnie niedawno usłyszałem, że jakiś poseł zebrał trochę liczb z których wynika, że przepis nakazujący jazdę na światłach nie zmniejszył liczby wypadków, natomiast sprawił, że Polacy wydają 2 mld zł dodatkowo na paliwo rocznie.

Wedlug badan przeprowadzonych w krajach w ktorych swiatla sa od jakiegos juz czasu to wzrosla liczba wypadkow
z udzialem pieszych, gdyz sa zle widoczni na tle swiatel oraz wrosla liczba zderzen czolowych, bo kierowcy blednie
okreslaja przy wyprzedzaniu predkosc samochodu jadacego z naprzeciwka....

Oby ten nakaz jadzy na swiatlach 24h/dobe zniknal jak najszybciej, bo pozbawia wyroznienia motocykl. Wlasciwie nie wiem czy przyniosl jakakolwiek poprawe bezpieczenstwa ruchu drogowego.

Tymczasem co do rond, to tu w UK wlasciwie kazde wieksze skrzyzowanie jest rozwiazane w ten sposob.