Mam hondę mtx 80 .Jeżdżę na niej nie cały miesiąc.Dziwi mnie to że spala ona 1l paliwa na 10 km .Jednego dnia z tatą postanowiliśmy zajrzeć do gaźnika. Okazało się ze dysza od powietrza jest wkręcona na maksa przez co motor po wkręceniu się na pełne obroty przerywał i pluł paliwem przez wydech .Po wykręceniu o jakieś 4/5 obrotów śrubokrętem motor dostał dużą siłę i na pełnych obrotach wyje ja to 2t .Mam pytanie czy ta dysza wkręcona na maksa była powodem dużego spalania ??? Proszę o szybką odpowiedz

dysza ? dysza ma byc wkręcona na maxa. jest śrubka na korpusie od regulacji dopływu powietrza i tam sie reguluje. ale dysza ma byc na maxa wkręcona. ale powiem ci kolego tez miałem MTX 50 ccm. i mi palił jak smok i ledwo 60 km h wyciskał okropny muł nie liczyłem ile palił ale jak zalewałem 5 litrów to nie pamiętam ale cos ze 2 -3 h jazdy na torze

mi właśnie chodziło o tą śrubkę do regulacji

jeżeli sam nie umiesz - oddaj moto do jakiegos mechanika za grosze albo za piwo ci wyczysci dobrze gaźnik i wyreguluje wtedy bedziesz wiedzial co i jak a jaki to MTX ? LC czy AC ?

spróbuj tą śrubkę od powietrza zakręcić do końca i 2 pełne obroty wykręcić , ktoś mi kiedyś tak mówił że tak właśnie ma być , ale nie jestem pewien...

A jaki rozmiar dyszy masz w gaźniku?Może poprostu ktoś wsadził za dużą.