Jakieś 1,5 roku temu chciałem kupic cylinder 70ccm3 do simka, ale typek w sklepie powiedział,że trzeba rozwiercać kartery(z tym się zgadzam ) i zmieniać wał korbowy, i tu pojawia się moje pytanie czy na prawdę trzeba zmieniać wał korbowy, czy tylko tak mówił

Wał powinieneś zmienić z 2 powodów,od 70 wał jest wzmocniony i całkowicie inaczej wywarzony.

A nie wiecie czy na tych okresowych badaniach technicznych sprawdzają pojemność skokową

nie sprawdzają.

Nie sprawdzają,niby jak musieliby zdjąć głowicę.

W simku zdjąć głowice to chwilka roboty

Jeżeli masz wał w dobrym stanie ten od 50ccm nie musisz koniecznie zmieniać. Aczkolwiek jeżeli chcesz żeby zestaw dlugo pochodzil do kup wał od 70ccm

Chwile,ale jakby zaczeli każdemu ściągać głowicę i mierzyć,to trzeba by się zapisywać na przegląd miesiąc wcześniej.

No wszystkim nie ale mogliby wyrywkowo sprawdzać, ale jak piszesz że nie sprawdzają to dobrze

cienki007 pisze:Jeżeli masz wał w dobrym stanie ten od 50ccm nie musisz koniecznie zmieniać. Aczkolwiek jeżeli chcesz żeby zestaw dlugo pochodzil do kup wał od 70ccm

nie tylko o to chodzi - przede wszystkim wał od s70 jest inaczej wyważony niż od s51
alternatywą dla cylindra o poj. 70cm3 jest 60/4 tzn cylinder o poj. 60cm3 z czterema kanałami płuczącymi - wrażenia z jazdy te same a nie musimy zmieniać wału.

Mam brata ciotecznego który ma wał DDR od 50cmm w swoim Simsonie 70ccm. Jezdzi tak juz ponad rok. Wiem ,że to inne wyważenie ale nie ma porownania niemiecki wał z chińskim badziewiem Nie mówię że wszystkie wały inne niż nimieckie to kit ale uważam że jakość idzie w parze z ceną toteż wały z allegro za smieszne pieniądze godne polecenia raczej nie są. Swoją drogą podpisuję się pod tym że dobrze wykonane 60/4 ma dużo lepsze osiągi. Oczywiście przy uwzględnieniu odpowiednio dobranego osprzętu. pozdrawiam

sprawdziłem to w praktyce