witam całą moto jazdę,mam problem z burgmanem 400 2004 rok
31000-cy km,od pewnego czsu zaczął stukać ale teraz to już kaplica,
głośno stuka i nie ma mocy co robić z takimi zwłokami.
jeśli mieliście podobne skrajności chętnie poforuję,dzięki

ale co stuka ?? tłok w cylindrze czy napęd przy ruszaniu lub na dołach bo jeśli napęd to koszt naprawy 27 zł a może zawory klepią bo nikomu do głowy nie przyszło je wyregulować od nowości to i strata mocy będzie
A jeśli idzie o stratę mocy to K3 w górę miały problemy ze sprzęgłem może warto sprawdzić czy sie nie zapiekło.
31 tysi i się sypie hehe dobre, to ile tych 30 jeszcze było 2, 3 ale nie przejmuj się mój jest z 99 a ma ledwo 50 a ja sam w ciągu 3 lat zrobiłem 20

Stuka puka Bóg jeden chyba wie gdzie,ale mojim zdaniem problem polega w cylindże,
przytkałem palca zamiast świecy,pokręciłem i na palcu pełno opiłków
a odnośnie mocy całkiem słaby,31-cy che che autentyczne k3 trochę lipa na te km i kapuchę.
A muwią masz japońca to jeżdzisz do końca

mówię też "Suzuki stuki puki"
no cóż to polecam wizytę u mechanika. Niech zrzuci głowicę, a ty szukaj kogoś kto ma silnik na części bo nowe maja takie ceny że z butów wyrywa
dawno kupiłeś ??

Nabyłem go w marcu,zrobiłem do tej pory 5tysięcy i było ok ,był oszczędny w piciu 4,5l na 100-kę całkiem całkiem?
w poruwnaniu do T-MAX[7,5L] Z 2002r okropa otwierają się oczy ,bo jest na co robić che che ,ale nie otym.
Chyba będę musiał poszukać nowych FLAKÓW do tej Japońskiej afery

to ty niezły killer jesteś jak tmax wciągał ci 7 litrów
Mój burg mieści sie w 4, ale K3 jest na wtrysku, a ten pali ciut więcej