wally pisze: Sam nieraz podbijam ceny na prosbe kolegow.

Właśnie dzięki takim praktykom, cytuję:zakupy na allegro sa dla desperatow

Wszystko dostępne na allegro. Aktualnie znajdziesz tam prędkościomierz i puszkę. Oczywiście za nie małą kasę. Jak to bywa na allegro.

Z tego co wiem to były miedziane, stalowych byś tak nie wygiął. Proponuję kupić przewody hamulcowe, tam są takie rurki. Idz na złom to Ci dadzą od jakiegoś auta, wygnij na wałku / rurce.

Spokojnie da się w ten sposób wygiąć i stalowe. Mam taką rurkę stalową, ale nie jest ona do tego typu kranika ...

Nie jest to kranik do SB czy NZ. Jak sam słusznie zauważyłeś, ma on wyjście na tył a nie na bok. Jest jeszcze kilka bardzo drobnych różnic. Chociaż jeśli ktoś nie posiada oryginała to warto go kupi i zamontowac dopóki nie znajdzie się oryginlnego. Na pierwszy rzut oka nie widac różnicy.

Takie kraniki bywają czasem na allegro w ostatnim okresie (ok. 3 miesiące) były dwa. Jeden różniący się dźwignią - jest do późniejszych modeli NZ. Ale prawdę powiedziawszy wcześniej nie widziałem żadnego przez ok. 1,5 roku. większe jest prawdopodobieństwo, iż taki kranik znajdziesz na E-bayu.
Cena ...

Być może Twoja jest właściwa - zmierz jej wysokość.
Czy na lampce jest wytłoczony napis HELLA?
Najlepiej porób zdjęcia samej lampki.

Komar do swojej NZ250 potrzebuje lampki jak na poniższym zdjęciu:



jest ona wyższa niż obecnie dostępne repliki lampek Hella. Nie spotkałem się jeszcze z replikami tych lampek.

Następny tłok to 73,5 - Iż. Jeśli chcesz to mogę spróbować załatwić taki, dobry tłok na trzeci szlif (73,5) - nie puchnie. Cena też umiarkowana.
Przedwczoraj byłem u "swojego" tokarza robiliśmy pomiary cylindra do NZ350 - również wyszło na III szlif.

A co do polerowania to dobry pomysł, oczywiście ...

Jaki numer widnieje na ty silniku?
Ogólnie silnik nie jest w najlepszy stanie, jeżeli nie było w nim oleju to raczej skrzynia i sprzęgło nie będą w lepszym stanie niż cylinder i tłok.

To co widziałeś w Bukowcu to było w Bukowcu ale nie wiem skąd wymyśliłeś sobie że mam tam głowicę z Iża jak ja mam silnik od DKW od początku w ty motocyklu, poniżej masz foto z maja 2009 i jak sobie powiększysz zdjęcie to zobaczysz koło świecy znaczek Auto Union. Głowica z DKW po lewej stronie tam ...

W przypadku modelu DKW NZ 350-1, który posiadał stosunkowo niewiele zmian, głównie wymuszonych trudna sytuacją materiałową Rzeszy. Między innymi z powodu braku metali lekkich kadłub silnika, pokrywa sprzęgła i prądnicy odlewano z żeliwa. Dużą zmiana było zastosowanie innej konstrukcji wału ...

Zgadza się ten cylinder jest z Iża49, stosowano go od ok. 1954 roku przed tym rokiem Iże posiadały podobnie jak DKW kanały o przekroju prostokątnym.

"VG" - Verstärktes Getriebe (wzmocniona przekładnia) napis ten występował od silnika o numerze 1180601 (1942 rok). Ozzy Ty u siebie tego nie ...

Wyjściowy materiał do remontu dość dobry, lecz jeśli chodzi o skompletowanie zgodnie z moim rocznikiem to z kilkoma elementami będzie prawdziwy problem mowa tu o sygnale dźwiękowym, lampce tylnej, wkładzie latarni przedniej oraz dolnej osłonie łańcucha.

Zgadam się z MATIDKW. To, że w czasie wojny mógł być założony silnik od NZ350 to żaden argument, gdyby to była jakaś tabliczka znamionowa z lat 40-tych informując o przeprowadzonym remoncie w specjalistycznym zakładzie to co innego. Idąc Twoim tokiem rozumowania tak samo możesz założyć inne klamki ...

Dzięki za miłe przyjęcie. Widzę, że dzidek mnie rozpracował.

A oto moja DKW NZ350. Jak napisałem wcześniej motocykl wymaga remontu, jest w niej kilka braków, jak również nie wszystkie elementy są zgodne rocznikowo.

http://images42.fotosik.pl/158/e30abc505cd5cfb3med.jpg http://images38.fotosik.pl ...