Wartość motocykli, ceny części

[wally]

btw czesci, kolejny bagaznik do turista poszedl na alledrogo za 661 zł

[irbit]

btw czesci, kolejny bagaznik do turista poszedl na alledrogo za 661 zł

Wiadome kto kupił .... moja szkoła licytowania

[Żaba]

Zbiornik od Junaka M07 (z początku produkcji). Ciekawe jaką cenę osiągnie?

http://www.allegro.pl/item860392561_zbi ... y_typ.html

[irbit]

Nie wiem czy widzieliście to:

rama wózka do 1000
http://www.allegro.pl/item842676719_sok ... wozka.html

aukcja zarchiwizowana
http://archi.inosak.org/imgdb/item842676719_1.html

[Żaba]

Poprawiłem linka domyślam się, że o tą aukcję chodziło?

23 tyś za ramę wózka to faktycznie kosmos

przy okzaji sygnał do 1000 za jedyne 6400 zł
http://archi.inosak.org/imgdb/item775522125_1.html

Jeśli ktoś składa Sokoła z tak drogich części to nic dziwnego, że tyle potem kosztuja.

[Fido]

Rany boskie
Zbiorniczek chyba orginał i cena nie kiepska no ale tyle kasiory za ramę to ja naprawdę jestem w szoku

[MATIDKW]

Po......ało tych ludzi

[MATIDKW]

Dziwi mnie to , że za ramę wózka ktoś daje 23.000 zł a za całego SOKOŁA 1000 skompletowanego itp.(na pewno widzieliscie) na Allegro nikt nie chce dać 89.000 zł. był nie dawno SOKÓŁ 600 do remontu i jakoś zainteresowania nie było zbyt wielkiego. Zresztą słyszałem ze ktoś robi repliki wózków do 1000, to chyba 23.000 zł na cały wózek by starczyło.....

[Żaba]

Pewnie zależało komuś na tym, żeby mieć oryginał.

Był też wózek do Sokoła 600, kasa podobna ale bardziej kompletny:

http://archi.inosak.org/imgdb/item842894104_1.html

Polska to jednak zamożny kraj...

[Żaba]

Motocykl zabytkowy jako inwestycja.

http://www.rp.pl/artykul/216066,315007_ ... ozeja.html

[MATIDKW]

Eee tam, pie.... bzdury w tym artykule. Moim zdaniem ktoś kto kupuje motocykl z myślą żeby drożej go sprzedać nie jest kolekcjonerem. W Polsce wszystko podrożało z moim zdaniem z kilku powodów:
1. przez hołotę w postaci handlarzy, czyli drobnych cwaniaczków którzy od złomiarzy za taniochę pokupowali dziadostwo i sprzedają za kupe kasy, LUB
2. Ceny wzrosły po to żeby reszta tego co u nas w kraju jest nie wyjechała za granicę.
3. Ceny wielu cześci i motocykli są sztucznie podbijane na Allegro i inni obserwujący uznają te ceny za miarodajne że faktycznie ktoś tyle chce dać. W Polsce za kilka lat pozostaną prawdziwi kolekcjonerzy a reszta przestanie się tym zajmować. W Niemczech motocykle zabytkowe są tańsze jak u nas, wiec u nich to jest tak jakby u nas 4 krotnie taniej było. U nich nigdy nie było takiego wariactwa jak u nas obecnie. Spowodowane jest to tym że nie ma tam takich cwaniaczków jak w Polsce.
Tak na prawdę wiele cennych motocykli już dawno wyjechało poza granicę, wielu polaków sprzedało by wszystko co można sprzedac, bez względu na to czy ma to po dziadkach , czy ma to wartość historyczną itp. Przykład:kradzież napisu ARBEIT MACHT FREI nie tylko pokazała że nie ma w tym kraju świętości, ale reakcje niektórych ludzi na to w stylu że "NIC SIĘ NIE STAŁO I O CO TYLE SZUMU" pokazuje kompletny brak przynależności narodowej i dbania o historię w takiej kwestii, a co dopiero motocykle, samochody i inne zabytki.

[wally]

W takim razie skad taki popyt ? dlaczego ludzie placa tyle za weterany? bo to droga w jedna strone, nawet poczciwych Wesek ubywa przez zomiarzy a ludzie chca kupowac. Czy ta "moda" minie jak moda na minivany i weterany stanieja ? Szczerze watpie

W tej chwili niektore marki motocykli zabytkowych sa kupowane przez Polakow za granica np w krajach beneluxu z racji lepszej ceny i wiekszej dostepnosci i zworzone do kraju. Szkody wyrzadzone naszej "zabytkowej" motoryzacji w latach komuny przez przemyt sa ogromne i nieodwracalne. A bylo tego troche ( moj ojciec jako 12 letnie dziecko wozil sie k 800 z przyczepka )

W Niemczech byloby "wariactwo" ale tam malo kto potrafi ckolowiek zrobic samodzielnie w garazu, a ceny uslug to kosmos, a fachowcow niewielu. Mimo ze maja wiecej materialu do rekonstrukcji robia duzo mniej mimo rzekomo "wyzszej kultury technicznej"