Rozporządzenia Ministerstwa transportu..

[Mateusz]

Coś mi się wydaje, że może być nieciekawie ze zdobyciem plastiku.
http://www.motogen.pl/Kolejne-buble-roz ... l#cm-page1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[hans]

Hehe bubel na bublu. Zainteresowało mnie na początku o skręcaniu podnóżkiem (czytałem o tym, da się) ale tam było o przeciwskręcie i po odnalezieniu fragmentu w ustawie zaczynam się zastanawiać, fragment ustawy
"Kierujący powinien zacząć od zbadania właściwości motoroweru lub motocykla w zakresie przeciwskrętu. Jadąc po linii prostej z prędkością około 20 km/h, należy zdecydowanie i spokojnie nacisnąć kierownicę do przodu po stronie przeciwnej do zamierzonego kierunku skrętu."
Przeciwskręt jak sama nazwa wskazuje działa tak że jak chcę jechać w lewo to skręcam kierownicę w prawo, moto się pochyla na lewy bok i jadę w lewo. Prędkość przy której ten manewr działa to ponad 15m/s czyli ponad 50km/h. Tyle z teorii. Teraz czytam opis z cytatu powyżej i dla uzmysłownienia sobie podanych czynności wyciągam ręce i skręcam w powietrzu. Chcę jechać w lewo, zgodnie z opisem z ustawy odpycham kierownicę po przeciwnej stronie do zamierzonego kierunku czyli po prawej, koło jest skręcone w lewo czyli moto kładzie się na prawym boku czyli jadę w prawo.
Chyba że ustawa wprowadza nowe prawa fizyki które obowiązują motocyklistów, a my o nich jeszcze nie wiemy.

[Wiatr w Polu]

Cytat z wypowiedzi Hansa: "Chcę jechać w lewo, zgodnie z opisem z ustawy odpycham kierownicę po przeciwnej stronie do zamierzonego kierunku czyli po prawej, koło jest skręcone w lewo czyli moto kładzie się na prawym boku czyli jadę w prawo".

Coś Ci się Hans po pier dy ko li ło z tymi kierunkami. Przeczytaj to jeszcze raz, to załapiesz. Jak nie, to zadam to jako zagadkę. Jak Hans skręci w prawo, to czy koło skręci w lewo, i czy moto się położy na prawym boku i czy Hans pojedzie w prawo? - tak będzie brzmiała zagadka

[Wiatr w Polu]

A przy okazji dodam, że podobają mi się zmiany. Do tej pory było tak, że ktoś wykręcił ósemki na motocyklu max 150 ccm pojemności, przejechał znaną i ustaloną trasą i dostawał plastik na rakietę, czyi na GSXR, R1 itd. Przeciwko nowym przepisom najbardziej protestują instruktorzy nauki jazdy, bo np. jeśli ktoś w wieku 24 lata robi po raz pierwszy prawko na moto, powinien wszystkie jazdy odbywać na moto min 50 KM. No i dupa lata, bo - jak piszą właściciela szkól nauki jazdy- to samobójstwo, trzeba będzie motocykle co chwilę naprawiać itd. Jak szkolili na 150 ccm i 15 KM, a dawali uprawnienia nawet na dwa litry i 200 KM to było wszystko ok, a teraz to "samobójstwo". Prawda o szkołach nauki jazdy jest taka, że mało który z instruktorów jeździł czymś więcej niż MZ ETZ, albo CZ (góra 25 koni). Sami nie potrafią jeździć, szkolić tym bardziej. Maja uprawnienia i finał. Rozejrzyjcie się, macie w swoim środowisku instruktora lub egzaminatora, który by aktywnie jeździł motocyklem? Znam środowisko przemyskie. Nie ma ani jednego. Znam tez kilku instruktorów. O przeciwskręt lepiej ich nie pytać. Zobaczył jeden mój motocykl i pyta jak gamoń: A co to jeeest? A ile wyciągnie??? Kopnąć w d... i niech leci - instruktor nauki jazdy motocyklem

[tons]

brak słów......

[diabelCBR]

Wietrze osobiście znam takiego jednego aktywnego instruktora-motocyklistę i pewnie większość go zna z forum Sylwek Paździor i z tego co pamietam sam śmiga "dość" mocnym motocyklem, bo ma Hayke Ale wiem wiem, nie o to tu chodzi. Nie jestem za tą nową ustawą i ciekawi mnie to, czy teraz nie będzie więcej ludzi śmigających na moto bez prawka? Coś tak przeczuwam...

[Szymon]

Też znam takiego instruktora który jeździ aktywnie na moto, mało tego, jeździ na moto za kursantami na kursie (intruzem) z Zamościa... Właściciel Dobrej Szkoły. Co nie zmienia tego o czym mówi artykuł...

[Wielki Brat]

Też znam instruktora motocyklistę - to nasz skarbnik Jaro!!!

[Wiatr w Polu]

Super. Nic, tylko pogratulować. Cieszę się, że są tacy instruktorzy. Zdajecie sobie pewnie jednak sprawę, że to niewielki procent. Ale mniejsza o to, nie czepiajmy się już instruktorów. Jak najbardziej jestem a ustawą bo po pierwsze ogranicza dostęp młodych i niedoświadczonych jeszcze motocyklistów do bardzo mocnych maszyn, po drugie zmienia system szkolenia tak, żeby miało to coś wspólnego z nauką jazdy, a nie kręceniem ósemek i pokazywaniem, gdzie jest łańcuch.

To, że niektórzy będą jeździć bez uprawnień, to pewne. Ale tak też było i jest do tej pory. Reguła na szczęście jest taka, że jak ktoś nie ma prawka, to kręci się raczej w koło komina, stara się rzadko jeździć, żeby nie ryzykować i dąży do tego, żeby zrobić prawko. Teraz może będzie takich więcej, ale mniej będzie takich, którzy mają uprawnienia, a jeździć uczą się dopiero na drodze, w ruchu.