Zagdki motocyklowe 2012/2013

[Wiatr w Polu]

Nie wiem, co jeszcze podpowiedzieć. Piszcie, czego Wam trzeba. Może dodam, Że wspomniany MT-01 jest (że użyję literackiego porównania) epigonem kierunku, który nadała firma, która wypuściła szukany motocykl. Choć motocykl zagadka do prekursorów się nie zalicza.

Zamotałem heheh. Ale jak doczytacie, a zwłaszcza jak poznacie odpowiedź, poznacie, że to ma sens.

[Wiatr w Polu]

Na prawdę? Jeszcze nie wiecie? Kluczem będzie odszukanie firmy. Potem pierwszy motocykl i jego nazwa. To co wiemy o firmie? Istnieje do dziś (przynajmniej marka). Jeśli pierwszy motocykl miał ponad 160 KM i 4 cylindry, to nie jest prekursorem. Odpada BMW, Benelli, BSA, FN, HD, Henderson Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha... o polskich markach nie wspominam, bo ich nie ma. To w czym problem? Ponadto wiemy, że motocykle tej firmy były wzorem dla MT-01 (tak należy rozumieć, że MT był "epigonem") Kto pierwszy zaczął produkować szosowe motocykle, lekkie, z lekka ramą i mocnym silnikiem V2?. Ruszcie głowami

[kanuj]

pierwszy był ten

http://flaker.pl/f/6673935" onclick="window.open(this.href);return false;

[hans]

Trafiłem na wynalazki z ameryki takie jak: Fischer MRX, oraz motocykl firmy Roehr Motorcycle Company o nazwie V-Roehr. Jak nie to to może podpowiedz kraj to trochę ułatwi sprawę.

[Wiatr w Polu]

Kanuj, zagiąłeś mnie heheheheh. Ten był na pewno pierwszy (choć i "pierwszejsze" by sie znalazły). Ale uznajemy, że ten był pierwszy. W zagadce chodzi o to, by znaleźć pierwszy motocykl (rzędowa czwórka, ponad 160 KM) marki, która znana jest z łączenia dwucylindrowych silników V z szosowymi ramami, zawieszeniem i designem. Na pewno nie wymyśliła tego yamaha ze swoim bulldogiem, czy z MT-01.
Dodam, że chodzi o powszechnie znaną markę, nie o motongi majstrowane gdzieś w brazylijskiej dżungli za stodołą wodza plemienia.

[Wiatr w Polu]

Hans, takie wynalazki jak Fischer MRX, oraz motocykl firmy Roehr Motorcycle Company o nazwie V-Roehr. to właśnie (w tym przypadku) motocykle montowane za szopą. Chodzi o cos bardziej oczywistego, ogólnie znanego.

[Wiatr w Polu]

Ale Ameryka, to dobry trop

[hans]

Niby kilka tych amerykańców znalazłem ale jakoś nie pasuje mi żaden do R4. Ponad 160 koni ma Motus MST ale to V4, Buell 1190RS też ma moc i pochodzenie odpowiednie ale to V2, oni również robili lekkie motocykle z mocnymi V2 ale R4 u nich nie spotkałem. Jak to dalej żaden z tych to może jakaś podpowiedź wskazująca na nazwę firmy? ;]

[Wiatr w Polu]

No to markę już mamy. Szukamy teraz pierwszego modelu, który miał na zbiorniku znak tej marki. Potem związek z Warriorem chyba sam wyjdzie

[hans]

Buell RW 750 Road Warrior

[hans]

Niby 4 gary i Warrior w nazwie pasują to jednak silnik nie koniecznie. W opisie jaki znalazłem mamy podane "The engine was a liquid-cooled two-stroke square four" (silnik chłodzony cieczą, dwusuw, kwadratowa czwórka" i jak poszperałem w sieci znalazłem że istotnie nie była to rzędowa czwórka tylko dwie rzędowe dwójki z połączonymi kołami zębatymi na wałach korbowych, co bardzo dobrze widać na zdjęciach pod tym linkiem http://www.flickr.com/photos/teamherons ... 00/detail/

[wodzu]

UPS!

[Wiatr w Polu]

Masz słuszność Hans. Byłoby bezpieczniej, gdybym użył jedynie określenia "silnik czterocylindrowy". Zmyliło mnie jednak moje źródło, które podaje: "silnik czterocylindrowy rzędowy, dwusuwowy". Mimo to odgadłeś. Gratuluję!

Punktacja:
Wiatr w Polu - 12
Wodzu - 10
Hans - 10
Tomasz - 4
Buba - 4
Kazek - 3
Major - 3
Wojciech - 3
Mateusz - 2

[hans]

Właśnie po twoich dopracowanych zagadkach spodziewałem się że to może być coś jeszcze innego w związku z tym rzędem, no ale cieszę się że nie muszę szukać dalej, bo dobre pół godziny szukałem buell'a z R4 i nic nie mogłem trafić.

[Wiatr w Polu]

Napiszę skargę do autorów książki